7月17日，法國達飛輪船與全球最大冷藏船公司seatrade聯(lián)合宣布，雙方在前者pad航線及后者meridian航線上實現(xiàn)船舶共享。共享船舶的航線將在周班次的基礎(chǔ)上，聯(lián)通北歐、美東、中美洲、太平洋島、澳大利亞、新西蘭、秘魯、加勒比海等地區(qū)。與此同時，新的航線服務(wù)還將把達飛輪船、seatrade及馬福萊特航運（marfret）三家公司緊密連接起來，大大提高了航線密度及港口覆蓋率。
據(jù)達飛官網(wǎng)，該航線主要在以下港口掛靠：
澤布呂赫、倫敦口岸、鹿特丹、敦刻爾克、勒阿弗爾；紐約、薩凡；金士頓、卡塔赫納；帕皮提、努美阿；布里斯班、悉尼、墨爾本；納爾遜、皮爾、陶朗加；皮斯科、派塔；金士頓；費城；澤布呂赫。
據(jù)悉，上述航線也是當(dāng)前集運市場上唯一一條覆蓋上述港口且以周班次運營的航線。每周，它將為北歐、美東至帕皮提、努美阿之間提供直達服務(wù)；為新西蘭至美國、歐洲之間提供快捷的、直達的、專用的冷藏箱運輸服務(wù)；并且能夠改善澳大利亞與美國之間的運輸供給狀況；并經(jīng)在秘魯?shù)亩虝嚎坎?，為美國與歐洲提供新鮮的水果。
在運力供給方面，雙方預(yù)計將提供13艘2200至2500teu的集裝箱船，其中達飛提供6艘、seatrade提供6艘，另外1艘由馬福萊特航運提供。而每艘船上將至少有600個冷藏柜，用來運輸包括水果、肉類在內(nèi)的需冷藏貨物。
上述船舶共享協(xié)議還須經(jīng)相關(guān)審批機構(gòu)審批，預(yù)計將于2017年10月投入運營。
前航運巨頭紛紛加快冷藏集裝箱投資的步伐,以順應(yīng)市場的需求。除達飛輪船外，日本郵船、美國總統(tǒng)輪船、馬士基航運、赫伯羅特、阿拉伯聯(lián)合航運也積極投資冷藏箱運輸，2016年日本郵船訂購了4700個40尺的新冷藏箱；馬士基訂造14800個冷藏集裝箱；赫伯羅特訂購了6000個冷藏集裝箱。


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