由于全球供應鏈的持續(xù)中斷，集裝箱運價持續(xù)攀升至創(chuàng)紀錄水平。
德魯里世界集裝箱指數(shù)(wci)上周上漲4.2%，平均每feu上漲8,399.09美元。與此同時，上海集裝箱貨運指數(shù)上周上漲119.14點，至3905.14點。
德魯里世界集裝箱指數(shù)(wci)比2020年同期上漲346%，今年wci的平均水平為每feu 5643美元，比每 feu 2,015 美元的五年平均水平高出約 3,628 美元。
最近，中國南方鹽田港的運營因疫情而受到干擾，使本已極高的集裝箱運價再創(chuàng)新高。雖然鹽田國際集裝箱碼頭(yict)的運營現(xiàn)已恢復正常，但對集裝箱運輸供應鏈的影響將持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。
德魯里的數(shù)據(jù)顯示，上海-鹿特丹的匯率上周上漲了228美元，達到每feu 12203美元；從洛杉磯到上海的往返航班價格上漲243美元，達到每feu 1284美元。
相關報道:馬士基警告說，鹽田港擁堵造成的影響比蘇伊士運河關閉“大得多”。
德魯里表示，預計未來一周利率將保持穩(wěn)定。


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