兩條常規(guī)貨運線將不再使用安特衛(wèi)普港。但是，決定不會影響通過港口的貨物量。
港口管理層已經(jīng)確認并批評了周五晚上公司的決定。這兩條線路是2m（包括馬士基航運公司和msc）在遠東和北歐之間的常規(guī)運輸線，包括ae5以及將安特衛(wèi)普連接到南美港口的samba服務(wù)。
馬士基航運公司沒有給出決定的理由，mpet集裝箱碼頭的擁堵可能會影響ae5服務(wù)。盡管如此，安特衛(wèi)普港仍然是運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。ae5線的關(guān)閉并不意味著沒有與亞洲港口的聯(lián)系：亞洲的ae2線路仍將通過安特衛(wèi)普。關(guān)閉所提到的兩條線的決定可能意味著ae2線將變得更繁忙。samba服務(wù)的替代方案也是可能的。
關(guān)于安特衛(wèi)普msc psa european terminal(mpet)碼頭
mpet碼頭是安特衛(wèi)普港最大的集裝箱碼頭，每天可以處理超過12000個集裝箱。mpet是til集團與psa（世界第二大集裝箱運營商）的合資企業(yè)。


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