臺(tái)灣物流公司排名（為您推薦不錯(cuò)的臺(tái)灣國際物流公司）
時(shí)間：2025-04-08
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海洋運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用，全世界近90%的貨物主要通過海運(yùn)運(yùn)輸。
船公司作為這一環(huán)節(jié)的主要參與者，其一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著廣大跨境人的神經(jīng)。全球船公司近百家，僅前十家就占據(jù)了超九成的運(yùn)力市場(chǎng)份額。
這些大型船公司就像海上的成年巨鯨，穿梭在世界各大洲的航線上，他們體量驚人，一頭成年巨鯨的力量就足以讓人瞠目結(jié)舌，想象一下成群結(jié)隊(duì)的巨鯨將對(duì)這個(gè)海上系統(tǒng)形成多大的沖擊!
這些船司在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長河中經(jīng)歷了多次兼并購，發(fā)展成如今的巨型體量，而后又各自抱團(tuán)，形成了更龐大的航司聯(lián)盟。
這些聯(lián)盟主宰著世界絕大部分的船舶市場(chǎng)，各船商之間的船舶交易、租賃等都需要通過聯(lián)盟同意后才可進(jìn)行，可見話語權(quán)之大。
對(duì)于跨境人、特別是跨境物流人來說，這些航司、聯(lián)盟的一言一行都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。接下來就帶大家簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下，這些海面上的巨鯨——全球前十大船公司及三大聯(lián)盟
1、馬士基(maersk)
馬士基(a. p. 穆勒-馬士基集團(tuán))全球最大的集裝箱承運(yùn)公司，成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根。
服務(wù)遍及全球，主要經(jīng)營范圍包括：出口物流、倉儲(chǔ)、分撥、空運(yùn)。馬士基幾乎遍布全球所有航線，哪怕是太平洋小島或是非洲的內(nèi)陸點(diǎn)，沒有馬士基到達(dá)不了的地方。
馬士基占全球海運(yùn)市場(chǎng)份額17%，世界運(yùn)力排名第一。
總運(yùn)營運(yùn)力731艘/425萬teu，其中自有運(yùn)力321艘/240萬teu，特許運(yùn)力410艘/184萬teu。
2、地中海航運(yùn)(msc)
地中海msc(mediterranean shipping company s.a)，建立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。
全球第二的航運(yùn)公司。主要經(jīng)營范圍包括航線服務(wù)，干貨運(yùn)輸服務(wù)，冷藏貨物運(yùn)輸服務(wù)，超限和散雜貨物運(yùn)輸，倉儲(chǔ)解決方案，跨區(qū)域合作，港口、碼頭和堆場(chǎng)，清關(guān)、運(yùn)貨拖車等服務(wù)。
地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲和地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。航線超過200多條，遍布全球150 多個(gè)國家和地區(qū)。
地中海航運(yùn)占有全球16.8% 的航運(yùn)市場(chǎng)。作為2m聯(lián)盟的一員，隨著兼并購等擴(kuò)張動(dòng)作越來越積極，地中海航運(yùn)和馬士基地市場(chǎng)占有量差距越來越小，運(yùn)力資源和馬士基旗鼓相當(dāng)。
總運(yùn)營運(yùn)力626艘/419萬teu，其中自有運(yùn)力236艘/141萬teu，特許運(yùn)力390艘/178萬teu。
3、達(dá)飛輪船(cma)
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(cma-cgm)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司。始建于1978年，總部位于法國馬賽。
航線257條，遍布全球160多個(gè)國家和地區(qū)。達(dá)飛目前主要以fob貨物為主，達(dá)飛的價(jià)格比較高，但是客戶指定的貨非常多，地中海東和東西非是達(dá)飛預(yù)付貨的主力航線。
達(dá)飛輪船在全球航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)份額占有量為12.4%。
作為海洋聯(lián)盟的巨頭，達(dá)飛總營運(yùn)運(yùn)力550艘/310萬teu，其中自有運(yùn)力158艘/126萬teu,特許運(yùn)力392艘/184 萬teu。
4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(cosco)
中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(china ocean shipping(group) company 簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn))，成立于1961年。受中央人民政府直接管理。
cosco在全球160個(gè)國家和地區(qū)擁有266條航線，是中國最大、全球排名第四的海洋運(yùn)輸公司。
cosco是海洋運(yùn)輸聯(lián)盟成員之一，全球海運(yùn)市場(chǎng)份額占有量11.8%。
總運(yùn)營運(yùn)力485艘/295萬teu，其中自有運(yùn)力175艘/155萬teu，特許運(yùn)力310艘/139萬teu。
5、赫伯羅特(hpl)
赫伯羅特船公司(hapag-lloyd ag)是一家總部位于德國漢堡的集裝箱班輪運(yùn)輸公司，于1970年由哈帕格和北德意志商船合并成立。
主要提供集裝箱航運(yùn)服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)遍布全球114個(gè)國家，超過300個(gè)地區(qū)。
赫伯羅特全球航運(yùn)市場(chǎng)份額占比7.1%。
總運(yùn)營運(yùn)力258艘/177萬teu，其中自有運(yùn)力110艘/104萬teu，特許運(yùn)力148艘/73萬teu。
6、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(one)
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ocean network express)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。
海洋網(wǎng)聯(lián)由日本航運(yùn)公司nippon yusen kaisha(nyk)，mitsui o.s.k. lines (mol) 和k line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
one目前在航運(yùn)市場(chǎng)占有量為6.3%。
總營運(yùn)運(yùn)力214艘/156萬teu，自有運(yùn)力84艘/71萬teu，特許運(yùn)力130艘/85萬teu。
7、長榮集團(tuán)(evergreen)
長榮集團(tuán)(evergreen line)始自于長榮海運(yùn)股份有限公司，創(chuàng)立于1968年，總部位于中國臺(tái)灣，經(jīng)營范圍為集裝箱運(yùn)輸，國際倉儲(chǔ)物流等。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)多家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)240余處。為了擴(kuò)大碼頭使用效能、降低運(yùn)營成本，長榮集團(tuán)有多個(gè)自有貨柜碼頭，如臺(tái)灣高雄的第五貨柜中心，巴拿馬貨柜碼頭，意大利塔蘭托貨柜碼頭等。
長榮集團(tuán)全球海運(yùn)市場(chǎng)份額占有量為5.8%。
總營運(yùn)力207艘/145萬teu，其中自有運(yùn)力120艘/73萬teu，特許運(yùn)力87艘/71萬teu。
8、現(xiàn)代商船(hmm)
現(xiàn)代商船(hyundai merchant marine)是一家總部位于韓國首爾的綜合物流企業(yè)，成立于1976年，目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球110個(gè)國家和地區(qū)。
現(xiàn)代商船全球海運(yùn)市場(chǎng)占有量為3.3%。
總營運(yùn)運(yùn)力79艘/82萬teu，其中自有運(yùn)力34艘/54萬teu，特許運(yùn)力87艘/28萬teu。9、陽明海運(yùn)(yml)
陽明海運(yùn)(yang ming marine)臺(tái)灣陽明海運(yùn)股份有限公司成立于1972年，總部位于臺(tái)灣基隆市，陽明旗下有貨柜航運(yùn)事業(yè)、散裝運(yùn)輸事業(yè)、物流事業(yè)、碼頭事業(yè)等。
陽明海運(yùn)占全球海運(yùn)市場(chǎng)份額2.6%。
船隊(duì)以貨船為主，總運(yùn)營運(yùn)力88艘/63萬teu，其中自營運(yùn)力50艘/21萬teu，特許運(yùn)力38艘/42萬teu。
10、萬海航運(yùn)(whl)
萬海航運(yùn)(wan hai lines ltd.)是一家創(chuàng)立于1965年的海運(yùn)公司，在臺(tái)灣北、中、南都有專屬碼頭。
目前萬海航運(yùn)已經(jīng)在31個(gè)國家開辟了20多條航線。
萬海航運(yùn)在全球航運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng)份額占比1.7%。
營運(yùn)運(yùn)力149艘/41萬teu,其中自營86艘/24萬teu，特許63艘/17萬teu。
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這些大型船公司就像海上的成年巨鯨，穿梭在世界各大洲的航線上，他們體量驚人，一頭成年巨鯨的力量就足以讓人瞠目結(jié)舌，想象一下成群結(jié)隊(duì)的巨鯨將對(duì)這個(gè)海上系統(tǒng)形成多大的沖擊!
這些船司在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長河中經(jīng)歷了多次兼并購，發(fā)展成如今的巨型體量，而后又各自抱團(tuán)，形成了更龐大的航司聯(lián)盟。
這些聯(lián)盟主宰著世界絕大部分的船舶市場(chǎng)，各船商之間的船舶交易、租賃等都需要通過聯(lián)盟同意后才可進(jìn)行，可見話語權(quán)之大。
對(duì)于跨境人、特別是跨境物流人來說，這些航司、聯(lián)盟的一言一行都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。接下來就帶大家簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下，這些海面上的巨鯨——全球前十大船公司及三大聯(lián)盟
1、馬士基(maersk)
馬士基(a. p. 穆勒-馬士基集團(tuán))全球最大的集裝箱承運(yùn)公司，成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根。
服務(wù)遍及全球，主要經(jīng)營范圍包括：出口物流、倉儲(chǔ)、分撥、空運(yùn)。馬士基幾乎遍布全球所有航線，哪怕是太平洋小島或是非洲的內(nèi)陸點(diǎn)，沒有馬士基到達(dá)不了的地方。
馬士基占全球海運(yùn)市場(chǎng)份額17%，世界運(yùn)力排名第一。
總運(yùn)營運(yùn)力731艘/425萬teu，其中自有運(yùn)力321艘/240萬teu，特許運(yùn)力410艘/184萬teu。
2、地中海航運(yùn)(msc)
地中海msc(mediterranean shipping company s.a)，建立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。
全球第二的航運(yùn)公司。主要經(jīng)營范圍包括航線服務(wù)，干貨運(yùn)輸服務(wù)，冷藏貨物運(yùn)輸服務(wù)，超限和散雜貨物運(yùn)輸，倉儲(chǔ)解決方案，跨區(qū)域合作，港口、碼頭和堆場(chǎng)，清關(guān)、運(yùn)貨拖車等服務(wù)。
地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲和地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。航線超過200多條，遍布全球150 多個(gè)國家和地區(qū)。
地中海航運(yùn)占有全球16.8% 的航運(yùn)市場(chǎng)。作為2m聯(lián)盟的一員，隨著兼并購等擴(kuò)張動(dòng)作越來越積極，地中海航運(yùn)和馬士基地市場(chǎng)占有量差距越來越小，運(yùn)力資源和馬士基旗鼓相當(dāng)。
總運(yùn)營運(yùn)力626艘/419萬teu，其中自有運(yùn)力236艘/141萬teu，特許運(yùn)力390艘/178萬teu。
3、達(dá)飛輪船(cma)
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(cma-cgm)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司。始建于1978年，總部位于法國馬賽。
航線257條，遍布全球160多個(gè)國家和地區(qū)。達(dá)飛目前主要以fob貨物為主，達(dá)飛的價(jià)格比較高，但是客戶指定的貨非常多，地中海東和東西非是達(dá)飛預(yù)付貨的主力航線。
達(dá)飛輪船在全球航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)份額占有量為12.4%。
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cosco在全球160個(gè)國家和地區(qū)擁有266條航線，是中國最大、全球排名第四的海洋運(yùn)輸公司。
cosco是海洋運(yùn)輸聯(lián)盟成員之一，全球海運(yùn)市場(chǎng)份額占有量11.8%。
總運(yùn)營運(yùn)力485艘/295萬teu，其中自有運(yùn)力175艘/155萬teu，特許運(yùn)力310艘/139萬teu。
5、赫伯羅特(hpl)
赫伯羅特船公司(hapag-lloyd ag)是一家總部位于德國漢堡的集裝箱班輪運(yùn)輸公司，于1970年由哈帕格和北德意志商船合并成立。
主要提供集裝箱航運(yùn)服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)遍布全球114個(gè)國家，超過300個(gè)地區(qū)。
赫伯羅特全球航運(yùn)市場(chǎng)份額占比7.1%。
總運(yùn)營運(yùn)力258艘/177萬teu，其中自有運(yùn)力110艘/104萬teu，特許運(yùn)力148艘/73萬teu。
6、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(one)
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ocean network express)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。
海洋網(wǎng)聯(lián)由日本航運(yùn)公司nippon yusen kaisha(nyk)，mitsui o.s.k. lines (mol) 和k line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
one目前在航運(yùn)市場(chǎng)占有量為6.3%。
總營運(yùn)運(yùn)力214艘/156萬teu，自有運(yùn)力84艘/71萬teu，特許運(yùn)力130艘/85萬teu。
7、長榮集團(tuán)(evergreen)
長榮集團(tuán)(evergreen line)始自于長榮海運(yùn)股份有限公司，創(chuàng)立于1968年，總部位于中國臺(tái)灣，經(jīng)營范圍為集裝箱運(yùn)輸，國際倉儲(chǔ)物流等。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)多家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)240余處。為了擴(kuò)大碼頭使用效能、降低運(yùn)營成本，長榮集團(tuán)有多個(gè)自有貨柜碼頭，如臺(tái)灣高雄的第五貨柜中心，巴拿馬貨柜碼頭，意大利塔蘭托貨柜碼頭等。
長榮集團(tuán)全球海運(yùn)市場(chǎng)份額占有量為5.8%。
總營運(yùn)力207艘/145萬teu，其中自有運(yùn)力120艘/73萬teu，特許運(yùn)力87艘/71萬teu。
8、現(xiàn)代商船(hmm)
現(xiàn)代商船(hyundai merchant marine)是一家總部位于韓國首爾的綜合物流企業(yè)，成立于1976年，目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球110個(gè)國家和地區(qū)。
現(xiàn)代商船全球海運(yùn)市場(chǎng)占有量為3.3%。
總營運(yùn)運(yùn)力79艘/82萬teu，其中自有運(yùn)力34艘/54萬teu，特許運(yùn)力87艘/28萬teu。9、陽明海運(yùn)(yml)
陽明海運(yùn)(yang ming marine)臺(tái)灣陽明海運(yùn)股份有限公司成立于1972年，總部位于臺(tái)灣基隆市，陽明旗下有貨柜航運(yùn)事業(yè)、散裝運(yùn)輸事業(yè)、物流事業(yè)、碼頭事業(yè)等。
陽明海運(yùn)占全球海運(yùn)市場(chǎng)份額2.6%。
船隊(duì)以貨船為主，總運(yùn)營運(yùn)力88艘/63萬teu，其中自營運(yùn)力50艘/21萬teu，特許運(yùn)力38艘/42萬teu。
10、萬海航運(yùn)(whl)
萬海航運(yùn)(wan hai lines ltd.)是一家創(chuàng)立于1965年的海運(yùn)公司，在臺(tái)灣北、中、南都有專屬碼頭。
目前萬海航運(yùn)已經(jīng)在31個(gè)國家開辟了20多條航線。
萬海航運(yùn)在全球航運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng)份額占比1.7%。
營運(yùn)運(yùn)力149艘/41萬teu,其中自營86艘/24萬teu，特許63艘/17萬teu。
國際貨運(yùn)代理：業(yè)務(wù)全知曉，流程細(xì)解析
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cargo-partner將其在斯洛伐克的物流中心的運(yùn)力提高一倍