達(dá)飛集團決定對其連接亞洲和北歐的fal1和fal3航線進行調(diào)整，以提高運營效率。
從第48周開始，這家法國海運公司將暫停在越南蔡梅港的fal 3服務(wù)呼叫。達(dá)飛輪船在一份聲明中表示:“由于航海條件的改善，我們將在2024年重新評估再次插入呼叫的可能性。”
該公司指出，“雖然部分貨物將繼續(xù)直接在胡志明和我們在新加坡的樞紐之間部署專用支線，以連接我們到北歐的七圈航行，并確保與今天相同的服務(wù)承諾。”
與此同時，cma cgm將把摩洛哥的丹吉爾?？扛蹚膄al1改為fal3，而勒阿弗爾現(xiàn)在將成為fal1的第一個停靠港，其次是敦刻爾克。
fal1輪轉(zhuǎn)和西行過境時間如下:
釜山(韓國)-寧波(中國)-上海(中國)-鹽田(中國)-新加坡-勒阿弗爾(法國)-敦刻爾克(法國)-漢堡(德國)-格但斯克(波蘭)-鹿特丹(荷蘭)-巴生港(馬來西亞)-釜山
le havre dunkerque hamburg gdansk rotterdam
busan 36 39 43 49 56
ningbo 32 35 39 45 52
shanghai 29 32 36 42 49
yantian 24 27 31 37 44
singapore 20 23 27 33 40
fal3輪轉(zhuǎn)和西行過境時間如下:
青島(中國)-上海(中國)-寧波(中國)-鹽田(中國)-新加坡-丹吉爾地中海/阿爾赫西拉斯(摩洛哥/西班牙)-鹿特丹(荷蘭)-南安普頓(英國)-安特衛(wèi)普(比利時)-勒阿弗爾(法國)-阿爾赫西拉斯-新加坡-青島
tanger rotterdam southampton antwerp le havre
qingdao 33 37 42 45 50
shanghai 28 32 37 40 45
ningbo 26 30 35 38 43
yantian 22 26 31 34 39
singapore 17 21 26 29 34


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