雙十一過后，便迎來了黑五、網(wǎng)一和圣誕購(gòu)物節(jié)，這樣的銷售旺季，對(duì)于跨境電商賣家和國(guó)際物流服務(wù)商而言，都是巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
跨境電商賣家如何在銷售旺季時(shí)，給國(guó)外買家提供安全快捷的國(guó)際物流服務(wù)呢？對(duì)此，dhl電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)（dhl ecommerce solutions greater china）通過總結(jié)往年旺季經(jīng)驗(yàn)，為今年參與旺季的物流服務(wù)商與跨境賣家們帶來一些建議。
另外，每年的海外旺季，除了考驗(yàn)物流供應(yīng)商的綜合能力外，對(duì)于跨境賣家們也是轉(zhuǎn)化一次性買賣為未來長(zhǎng)期客戶，并提高復(fù)購(gòu)率的好機(jī)會(huì)。面對(duì)旺季時(shí)期消費(fèi)者巨大的購(gòu)物需求，除了產(chǎn)品本身要有競(jìng)爭(zhēng)力外，能提供穩(wěn)定的物流服務(wù)同樣很重要。
dhl電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯為此向跨境賣家們分享了五個(gè)小方法，以應(yīng)對(duì)線上購(gòu)物節(jié)期間不斷增長(zhǎng)的銷售量。
1. 預(yù)測(cè)需求并提前計(jì)劃
賣家可以通過分析過去幾年的旺季數(shù)據(jù)，推測(cè)出今年可能面臨的需求高峰期并提前做好規(guī)劃。及時(shí)評(píng)估旺季時(shí)期的庫(kù)存水平，來靈活調(diào)整按地域或產(chǎn)品類型來選擇合適的供應(yīng)商。另外，賣家也可以提前增加額外人力來應(yīng)對(duì)銷售旺季，并對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，從而確保團(tuán)隊(duì)熟悉流程。
2. 優(yōu)化網(wǎng)站性能
首先，防止旺季時(shí)期網(wǎng)站負(fù)載，賣家應(yīng)提前改善所有設(shè)備上的頁(yè)面加載時(shí)間和響應(yīng)速度，以提供無縫連接的客戶體驗(yàn)?！叭绻W(wǎng)站在平日里便已加載緩慢，那它一定無法擁有相應(yīng)的帶寬和容量來負(fù)荷高峰期的超高流量運(yùn)轉(zhuǎn)?！贝送?，賣家也可以考慮在網(wǎng)站上進(jìn)行高網(wǎng)絡(luò)流量下的壓力模擬測(cè)試，以確保其可以輕松應(yīng)對(duì)大量訪問者涌入的準(zhǔn)備。
3. 明確國(guó)際物流規(guī)則
賣家對(duì)于運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅或其它附加費(fèi)應(yīng)該透明化，最好顯示在頁(yè)面的顯眼位置或采用彈出窗口提醒消費(fèi)者。另外，對(duì)于運(yùn)送到特定國(guó)家或涉及特殊處理的任何相關(guān)限制，也應(yīng)予以說明，以避免引起消費(fèi)者的混淆與誤解。
4. 提供物流全程實(shí)時(shí)化與可視化
在線跟蹤物流并知曉其是否會(huì)在計(jì)劃的交貨日期到達(dá)，對(duì)于提高客戶滿意度至關(guān)重要。將此啟用為自助功能可進(jìn)一步減少詢問數(shù)量，從而將用于客戶支持的額外成本降至最低。
企業(yè)也能從中受益，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^跟蹤功能快速了解訂單交付情況，從而迅速解決問題，提高服務(wù)的交付標(biāo)準(zhǔn)。
5. 做好退貨準(zhǔn)備
“每當(dāng)節(jié)日購(gòu)物季結(jié)束后，網(wǎng)上購(gòu)物的退貨數(shù)量將進(jìn)一步增加?！币虼耍u家在購(gòu)物季正式開始前便需做好充分規(guī)劃。第一，可以在每次發(fā)貨時(shí)增添可退貨標(biāo)簽，提供順暢的退貨體驗(yàn)。第二，延長(zhǎng)退貨期限也是可避免造成資源緊張的方法之一。
早在上個(gè)月，國(guó)家郵政局表示，2020至2025年間，出口國(guó)際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%，進(jìn)而會(huì)增加我國(guó)跨境電商物流成本。于是，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)作為跨境賣家又一不錯(cuò)的物流選擇，也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)了解，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)主要包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。目前，已有許多電商推出了海外倉(cāng)，例如，ebay今年就把海外倉(cāng)作為物流宣傳與推廣的重點(diǎn)。
“海外倉(cāng)的增長(zhǎng)，尤其在13-14年之后很明顯，這也顯示出各大電商平臺(tái)以及賣家越來越重視客戶的體驗(yàn)，希望通過更多不同的物流方式提供更多的選擇給買家?！眃hl電子商務(wù)大中華區(qū)銷售總監(jiān)杜震宇表示，“另外，在旺季期間，整條供應(yīng)鏈或多或少會(huì)出現(xiàn)各種狀況。如果上游供應(yīng)商出貨延遲，可能就要及時(shí)調(diào)整下游跨境物流的服務(wù)。海外倉(cāng)以及直郵渠道之間要做好隨時(shí)調(diào)整的計(jì)劃和安排?！?br> 國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)-我們業(yè)務(wù)涵蓋空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)，遍布220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要包括：國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、fba頭程（亞馬遜送倉(cāng)）、國(guó)際小包、海運(yùn)（散貨和整柜）等。


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