a.p.穆勒-馬士基將開始在德國杜伊斯堡(duisburg)建設一個新的物流倉庫，該倉庫預計將成為歐洲最大的內陸物流中心之一。
這家丹麥集裝箱航運公司的目標是繼續(xù)擴大其物流和配送倉庫網絡，該公司表示，該地區(qū)的主要優(yōu)勢在于，它可以接受所有運輸方式，從萊茵河中部的內陸駁船到主要鐵路線(到德國北部的港口)，以及通過歐洲主要公路軸的卡車。
此外，據馬士基介紹，從杜伊斯堡可以迅速到達法蘭克福、阿姆斯特丹、科隆/波恩和düsseldorf等空運中心，杜伊斯堡也是連接地中海和亞得里亞海門戶的歐洲重要物流中心。
馬士基北歐大陸總經理jens-ole krenzien表示:“我們很高興，我們很快就能在這個連接西歐市場的關鍵十字路口為客戶提供多樣化的物流解決方案。”
該倉庫面積為43,000平方米，馬士基將通過其提供的服務包括交叉碼頭、托盤存儲和供應鏈上的所有增值服務——從清關到拼裝和拆裝。
作為總承包商，德國開發(fā)商goldbeck international將于明年第三季度完成馬士基在杜伊斯堡-沃爾瑟姆的流量倉庫。該倉庫的84臺碼頭鏟平機每年將處理多達32000個40英尺的集裝箱。
該項目總面積為11萬平方米，是杜伊斯堡(duisburg)港口的一部分，與萊茵河有直接的水連接，同時它提供了一個擴展保護區(qū)，除了已經規(guī)劃的5萬平方米的開放空間。
“馬士基流量倉庫提供直接的水通道和三線連接。對于我們的客戶來說，這將是一個增值的脫鉤點，優(yōu)化運輸模式，并為他們的產品流動創(chuàng)造靈活性。通過讓客戶繞過歐洲門戶或倉儲倉庫，我們將能夠大大提高客戶的上市速度。”
在今年第二季度，馬士基在全球新開了5個倉庫，相當于17.8萬平方米，全球倉庫總容量為226個，340萬平方米。
該公司表示，計劃未來幾個月在歐洲再開設幾家倉庫。


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