中國(guó)國(guó)家空運(yùn)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（iata代碼：csx；icao代碼：zgha）位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)，為4e級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，距離長(zhǎng)沙城區(qū)約為20公里。該機(jī)場(chǎng)于1986年6月25日動(dòng)工，1989年8月29日首航，航站樓建筑面積26.6萬(wàn)平米，具備年接納2200萬(wàn)名旅客出入機(jī)場(chǎng)的能力；共有43家中外航空公司在長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)，有中國(guó)南方航空公司、廈門航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地。目前已開(kāi)通航線110條，包括中國(guó)大陸境內(nèi)大中城市及香港、澳門、臺(tái)北、高雄、臺(tái)中等地兩岸航線以及至泰國(guó)曼谷、普吉、清邁、韓國(guó)首爾、釜山、大邱、濟(jì)州、清州、新加坡、越南峴港、德國(guó)法蘭克福等81個(gè)城市的定期航班。2014年旅客吞吐量突破1800萬(wàn)人次，穩(wěn)居中部第一，中南第三，全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名第12，成為全國(guó)第十二大樞紐機(jī)場(chǎng)，世界排名第98。
changsha huanghua international airport
長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)
iata：csx-icao：zgha
概要
機(jī)場(chǎng)類型民用
操作者湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司
供應(yīng)長(zhǎng)沙市，湖南省
位置黃驊，長(zhǎng)沙縣，湖南省
重點(diǎn)城市為中國(guó)南方航空公司
海拔amsl217英尺/66米
坐標(biāo)28°11'48“n113°13'15”e
網(wǎng)站csa.hnjcjt.com/en/csa.hnjcjt.com（中國(guó)）
跑道
方向長(zhǎng)度表面
英尺米
18/36 10499 3200 混凝土
正在施工 12,467 3800 混凝土
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（2014年）
乘客1802050112.6％
飛機(jī)起降15235910.5％
貨物1250386.3％
機(jī)場(chǎng)設(shè)施跑道第一跑道（18/36）：1989年建成，飛行區(qū)等級(jí)為4d級(jí)，跑道長(zhǎng)2600米，僅能起降中小型飛機(jī)，2009年，第一跑道從2600米延長(zhǎng)到3200米，飛行區(qū)等級(jí)也相應(yīng)由4d提升為4e。第二跑道（未知） ：2013年12月8日正式開(kāi)始建設(shè)，在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處，新建一條長(zhǎng)3800米、寬60米的跑道,飛行等級(jí)為4f級(jí),預(yù)計(jì)2016年建成，可以起降空中客車a380。航站樓1號(hào)航站樓1號(hào)航站樓分為t1-a航站樓（面積3.4萬(wàn)平方米）、t1-b航站樓（面積1.32萬(wàn)平方米）和t1-c航站樓（面積0.61萬(wàn)平方米），設(shè)計(jì)年吞吐量650萬(wàn)人次左右。隨著2011年7月t2航站樓的正式啟用，已經(jīng)關(guān)閉并進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)2年后重新投入使用。有戶外停車場(chǎng)（p5）和航站樓內(nèi)停車場(chǎng)（p6）。
2號(hào)航站樓2號(hào)航站樓樓高39.9米，主樓長(zhǎng)672米，縱深寬168米，是湖南省內(nèi)最大的鋼桁架結(jié)構(gòu)單體，造型設(shè)計(jì)取意“旭日東升、千帆競(jìng)渡、百舸爭(zhēng)流”?？偨ㄖ娣e21.2萬(wàn)平方米，僅次于北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云等機(jī)場(chǎng)，排名全國(guó)第五，中部第一。擁有22個(gè)近機(jī)位，旅客乘機(jī)最長(zhǎng)步行距離不超過(guò)300米，能滿足年起降飛機(jī)15.1萬(wàn)架次、年旅客吞吐量1560萬(wàn)人次的目標(biāo)要求，高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)3940人次。出發(fā)廳設(shè)置4扇巨大的雙層自動(dòng)門，分別對(duì)應(yīng)a、b、c、d組辦票柜臺(tái)，其中1、2、3號(hào)門為國(guó)內(nèi)出發(fā)入口，4號(hào)門為國(guó)際出發(fā)入口，a島為中國(guó)南方航空公司專屬值機(jī)區(qū)域，d島為國(guó)際航班（含港澳臺(tái)航班）專屬值機(jī)區(qū)域，b島、c島為除南航和國(guó)際航班外的值機(jī)區(qū)域，共有80個(gè)值機(jī)柜臺(tái)和24個(gè)自助值機(jī)柜，24條安檢通道，整個(gè)航站樓設(shè)座位6390余個(gè)。行李進(jìn)港系統(tǒng)設(shè)置8組行李提取轉(zhuǎn)盤(國(guó)內(nèi)6組，國(guó)際2組)。航站樓地下二層設(shè)有停車場(chǎng)（p4）有車位693個(gè)，戶外有三個(gè)停車場(chǎng)（p1、p2、p3），1000多個(gè)車位。
統(tǒng)計(jì)至于2013年，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)是12日最繁忙的機(jī)場(chǎng)中國(guó)人民共和國(guó)與16007212人次。機(jī)場(chǎng)也處理137843噸的貨物和137843飛機(jī)起降。
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)旅客總計(jì)2000-2013（百萬(wàn)）
年乘客乘客更改同比增長(zhǎng)％
2014年 18020501 12.6
2013 16007212 8.5
2012 14749701 7.8
2011 13684731 8.4
2010 12621333 8.4
2009年 11284282 33.5
2008年 8454808 4.8
2007年 8069989 14.9
2006年 6592602 22.4
2005年 5301396 24.4
2004年 3802550 27.1
2003 2992543 15.2
2002年 2598508 17.2
2001年 2217088 9.0
2000 2034526 -
年貨物（噸）飛機(jī)起降
2014年 125,037.8 152359
2013 117,588.7 137843
2012 110,608.0 127041
2011 114,831.1 116727
2010 108,635.2 115635
2009年 86,995.0 110023
2008年 71,151.9 85339
2007年 68,629.7 82041
2006年 62,571.3 71139
2005年 52,360.3 59,534
2004年 43,133.2 55054
2003 34,987.5 46993
2002年 25,437.9 42920
2001年 20,375.2 39194
2000 18,552.0 37722
航空公司及航點(diǎn)國(guó)內(nèi)航空公司航點(diǎn)
中國(guó)國(guó)際航空 北京首都、天津、成都、杭州、昆明
中國(guó)南方航空 北京首都、天津、上海浦東、上海虹橋、重慶、杭州、廣州、深圳、珠海、大連、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、哈爾賓、?？?、三亞、昆明、西安、貴陽(yáng)、北海、合肥、青島、黃山、南京、揚(yáng)州/泰州、南寧、揭陽(yáng)、太原、呂梁、義烏、張家界、溫州、烏魯木齊、成都、芷江、永州、煙臺(tái)、石家莊、呼和浩特、銀川
中國(guó)東方航空 重慶、大理、貴陽(yáng)、杭州、合肥、九寨溝、昆明、拉薩、蘭州、麗江、臨沂、柳州、南京、南寧、南通、寧波、青島、三亞、上海虹橋、上海浦東、太原、鎮(zhèn)江、溫州、無(wú)錫、西安、香格里拉、銀川、鹽城
海南航空 北京首都、重慶、海口、三亞、深圳、西安、成都、濟(jì)南、寧波、太原、徐州、呼和浩特、溫州、昆明、天津、大連、蘭州、南寧、烏魯木齊、廈門
上海航空 上海虹橋
廈門航空 北京首都、重慶、廈門、福州、杭州、南京、濟(jì)南、寧波、成都、西安、貴陽(yáng)、泉州、瀘州、蘭州、綿陽(yáng)
深圳航空 深圳、南京、南寧、蘭州、三亞、廣州、西寧
四川航空 重慶、成都、福州、廈門
中國(guó)西部航空 重慶、寧波、廈門
成都航空 成都、杭州、寧波、南寧、溫州、?？?、南京
中國(guó)聯(lián)合航空 北京南苑、鄂爾多斯
首都航空 三亞
華夏航空 西安、溫州
祥鵬航空 福州、昆明
奧凱航空 天津、昆明、西安、烏魯木齊、南京、沈陽(yáng)、哈爾濱、煙臺(tái)、杭州、重慶、三亞、張家界、永州、懷化、銅仁/鳳凰、湛江、寧波
山東航空 重慶、濟(jì)南、合肥、貴陽(yáng)、廈門、珠海、?？凇⒊啥?、青島、北京、溫州
春秋航空 上海虹橋
吉祥航空 上海虹橋
國(guó)際及地區(qū)航空公司航點(diǎn)
中國(guó)南方航空 法蘭克福、臺(tái)北/桃園、首爾/仁川、曼谷/素萬(wàn)那普、靜岡、吉隆坡、東京/成田
中國(guó)東方航空 首爾/仁川、名古屋、大阪
海南航空 洛杉磯
奧凱航空 濟(jì)州
廈門航空 臺(tái)北/桃園
港龍航空 香港
大韓航空 首爾/仁川
韓亞航空 首爾/仁川
亞洲航空 吉隆坡
勝安航空 新加坡
泰國(guó)亞洲航空 曼谷/廊曼
泰國(guó)國(guó)際航空 曼谷/素萬(wàn)那普
立榮航空 臺(tái)中
華信航空 臺(tái)北/桃園、高雄、臺(tái)中
復(fù)興航空 臺(tái)北/桃園、高雄
貨運(yùn)航空公司航點(diǎn)
順豐航空 杭州
交通機(jī)場(chǎng)大巴市區(qū)線：機(jī)場(chǎng)巴士1號(hào)站臺(tái)：至長(zhǎng)沙汽車西站，單程票價(jià)28元機(jī)場(chǎng)巴士2號(hào)站臺(tái)：至賀龍?bào)w育中心（大蓉和酒店）、至芙蓉南路湖南廣播電視大學(xué)（珊瑚大酒店），單程票價(jià)均為16.5元機(jī)場(chǎng)巴士3號(hào)站臺(tái)：至長(zhǎng)沙汽車南站，經(jīng)停長(zhǎng)沙火車南站，單程票價(jià)21.5元機(jī)場(chǎng)巴士4號(hào)站臺(tái)：至民航大酒店（長(zhǎng)沙火車站），經(jīng)停高橋南大門，單程票價(jià)16.5元機(jī)場(chǎng)大巴長(zhǎng)途專線：機(jī)場(chǎng)巴士5號(hào)站臺(tái)：至邵陽(yáng)（暫未開(kāi)通）機(jī)場(chǎng)巴士6號(hào)站臺(tái)：至株洲（綠園賓館），單程票價(jià)33元
機(jī)場(chǎng)巴士7號(hào)站臺(tái)：至湘潭（民航售票處），單程票價(jià)42元
機(jī)場(chǎng)巴士8號(hào)站臺(tái)：至益陽(yáng)（益陽(yáng)汽車東站）、常德（常德民航賓館），單程票價(jià)益陽(yáng)47元，常德83元
機(jī)場(chǎng)巴士9號(hào)站臺(tái)：至岳陽(yáng)（民航售票處），單程票價(jià)47元
機(jī)場(chǎng)巴士10號(hào)站臺(tái)：至萍鄉(xiāng)（東方賓館），單程票價(jià)83元公交線路114路：火車站至黃花機(jī)場(chǎng)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為06:30-18:30，單程票價(jià)3元（上車2元，連跨汽車東站、丁家村加收1元），發(fā)車間隔8分鐘，行程26.6公里，單程時(shí)間65分鐘，途徑五里牌、南湖大市場(chǎng)、火星鎮(zhèn)、馬王堆、陶家山、長(zhǎng)沙血液中心、東屯渡、汽車東站、張公嶺、馬坡嶺、農(nóng)科院、司法警官學(xué)校、泉塘、磚廠、市看守所、長(zhǎng)沙縣一中、螺絲塘、丁家村、排頭鋪、觀山村、都市職業(yè)學(xué)院、長(zhǎng)沙縣六中、黃花、黃龍、黃花工業(yè)園、機(jī)場(chǎng)口、毛公塘等地城鄉(xiāng)公交4號(hào)線：星沙汽車站至黃花機(jī)場(chǎng)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為夏06:30-20:00、冬07:00-19:30，單程票價(jià)2元，發(fā)車間隔10分鐘，單程時(shí)間45分鐘，途徑山河智能、星城國(guó)際、警校北門、丁家?guī)X、排頭鋪、黃花新街、長(zhǎng)沙縣六中、黃龍、機(jī)場(chǎng)口、毛公塘等地出租車磁懸浮線：長(zhǎng)沙磁浮快線（2016年5月6日起試運(yùn)營(yíng)），連接黃花機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙南站，途經(jīng) 梨站，試運(yùn)營(yíng)初期全程行車19分30秒。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線（規(guī)劃中）：從大河西先導(dǎo)區(qū)的梅溪湖片區(qū)出發(fā)，向北與地鐵2號(hào)線換乘后往東上桐梓坡路，與地鐵4號(hào)線換乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到達(dá)湘雅路與地鐵1號(hào)線換乘，繼而往東沿迎賓路南下與地鐵2號(hào)線換乘，南下往東在人民路與地鐵3號(hào)線換乘，經(jīng)人民路向東分別于地鐵5號(hào)線和地鐵2號(hào)線換乘，然后下穿瀏陽(yáng)河沿人民東路到達(dá)隆平高科技園，最后往東到達(dá)黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃近期（2020年）：定位為中國(guó)中部地區(qū)的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。滿足年旅客吞吐量3300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量38萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降26萬(wàn)架次。規(guī)劃用地1648公頃，在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處規(guī)劃新建長(zhǎng)度為3800米的第二跑道(f類)，相對(duì)現(xiàn)有跑道兩端各向南、北延伸300米。在第二跑道與第三跑道之間的西區(qū)新建t3航站樓，規(guī)劃客機(jī)位77個(gè)，其中近機(jī)位53個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位24個(gè)，其它各類機(jī)位88個(gè)，其中貨機(jī)位21個(gè)，公務(wù)機(jī)位19個(gè)，除冰機(jī)位18個(gè)，維修機(jī)位12個(gè)，航空公司過(guò)夜機(jī)位18個(gè)。遠(yuǎn)期（2040年）：定位為擁有多家基地公司進(jìn)駐的國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)。滿足旅客吞吐量7100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量180萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降55萬(wàn)架次。規(guī)劃用地2687公頃。在第二跑道東側(cè)2000米處規(guī)劃長(zhǎng)度為3600米的第三跑道(e類)，在第三跑道東側(cè)1035米處規(guī)劃長(zhǎng)度為3600米的第四跑道(e類)。擴(kuò)建t3航站樓指廊并在第二跑道與第三跑道之間的東區(qū)新建t4航站樓，并在現(xiàn)有航站區(qū)及新航站區(qū)之間設(shè)置兩個(gè)下穿通道。


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