該投資將涵蓋桑托斯港的擴(kuò)建和現(xiàn)代化項(xiàng)目，以增加年吞吐量。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)將投資2億美元用于桑托斯港的擴(kuò)建和現(xiàn)代化項(xiàng)目，將年吞吐量從目前的120萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到140萬標(biāo)準(zhǔn)箱，并將碼頭面積從1100米擴(kuò)大到1290米。該項(xiàng)目預(yù)計將于2024年完工。
“在巴西，經(jīng)過十年的運(yùn)營，我們?nèi)〉昧嗽S多值得慶祝的成就。我們最近宣布了一項(xiàng)新的擴(kuò)建計劃，這反映了桑托斯港作為該地區(qū)重要的運(yùn)輸和物流動脈的地位，”迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官fabio siccherino說。
桑托斯碼頭于2013年開始運(yùn)營，在653米長的碼頭上處理集裝箱和普通貨物，容量為120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2020年，suzano的紙漿處理綜合設(shè)施落成，碼頭延長到1100米。建造了一個35000平方米的倉庫，與一個4000米的鐵路站場相結(jié)合。
在過去的十年中，桑托斯世界港口處理了超過5200艘船舶，超過740萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過950萬噸紙漿包，超過12.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱的交叉碼頭貨物，以及超過400萬次的大門交易。
迪拜世界港口公司位于桑托斯的碼頭已經(jīng)開始為其rtg(橡膠輪胎龍門起重機(jī))進(jìn)行設(shè)備電氣化。該項(xiàng)目需要改造22臺柴油起重機(jī)，其中5臺計劃在今年改造，其余的將在2024年改造。
這一轉(zhuǎn)變預(yù)計將使該碼頭的柴油消耗量減少高達(dá)60%。值得注意的是，該航站樓已經(jīng)將可再生能源用于新購置的設(shè)備。
“所有這些都是脫碳項(xiàng)目的一部分，”西切里諾說。

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