本周，青島港全線再度火爆，當(dāng)?shù)刎洿Φ貌灰嗾f乎!此情此景，是青島港多少年未出現(xiàn)過的!物流網(wǎng)認(rèn)為當(dāng)前景象是貨量增加和船公司艙位縮減所致。
據(jù)統(tǒng)計，山東地區(qū)進出口貿(mào)易近期較為活躍，且天津港爆炸事件后，危險品貨物大多轉(zhuǎn)運至青島港，持續(xù)為該港帶來更多商機。
除此之外，其他港口出貨情況一般。
物流網(wǎng)根據(jù)中國航貿(mào)網(wǎng)發(fā)布的最新“中國出口集裝箱成交均價”了解到，多條航線運價呈下探趨勢。
歐元區(qū)和北美市場是我國主要貿(mào)易區(qū)域，受內(nèi)外因素影響，如，外媒近日報道，作為歐元區(qū)經(jīng)濟實力較強的德國，雖然下半年經(jīng)濟將保持繼續(xù)增長，但增速不如上半年強勁，兩大航線運價較上周均有所下滑。歐洲航線成交均價跌破850美元;美國西岸航線每20尺箱降至1350美元;美國東岸航線每20尺箱，跌至2000美元，較上周減少200美元;南美航線市場表現(xiàn)遜色，運價進入下行通道，深圳港報出1400美元低價，遠(yuǎn)低于該航線成交均價。
東非和西亞地區(qū)經(jīng)濟較為活躍，備受投資商和船公司關(guān)注。目前，中東航線需求增長，艙位緊俏，運價調(diào)漲至550美元，同比增長38%。
澳新航線在季節(jié)性需求回升拉動下，艙位利用率高，運價再次被推升，漲破900美元大關(guān)，同比增長75%。
同時，受11月14日地震影響，新西蘭的惠靈頓和皮克頓等港口和基礎(chǔ)設(shè)施不同程度受損，物流網(wǎng)提醒船公司和貨主須妥善安排發(fā)貨!


歐洲港口：格丁尼亞（gdynia）港口介紹、格丁尼亞港口代碼
一文詳解俄羅斯灰色清關(guān)和白色清關(guān)
fba海運散貨哪家好，運輸方式有哪些？
注意！臺灣一航空涉私煙案！
ERP管理系統(tǒng)（企業(yè)管理難題的破解之道）
海關(guān)查車為什么那么久不放行？
船舶代理和貨運代理一樣嗎（船代和貨代的區(qū)別簡單易懂）
無線鼠標(biāo)可以托運嗎（鼠標(biāo)帶電池托運規(guī)則）