全球最大的班輪運營商msc將收購德國港口城市漢堡最大的港口運營商漢堡港物流(hhla)的大量股份。
就在德國國家海事會議于明天(9月14日)開幕的前一天，hhla宣布msc已提出收購49.9%的股份。漢堡市政當(dāng)局已與msc簽署了一項協(xié)議，規(guī)定了股權(quán)收購的條款。
hhla表示:“在與監(jiān)事會密切交流的過程中，執(zhí)行董事會將根據(jù)公司的最佳利益和維護(hù)所有利益相關(guān)者的利益，審查和評估已宣布的報價。”
msc首席執(zhí)行官soren toft在今天的新聞發(fā)布會上宣布，msc將承諾在漢堡處理至少100萬標(biāo)準(zhǔn)箱，作為其競標(biāo)的一部分。如果收購成功，msc將成為hhla的第二大股東。作為其承諾的另一個標(biāo)志，msc將把其在德國的班輪和郵輪辦事處分別從不來梅和慕尼黑遷至漢堡。
托夫特表示，收購hhla將是一項“沒有結(jié)束日期的長期合作”，并補(bǔ)充說，這家瑞士-意大利干線運營商將把其在漢堡的工作崗位增加一倍，達(dá)到700多個。
外國實體可能獲得hhla重大控制權(quán)的消息并不是所有人都能接受的。
德國首富、kuehne+nagel名譽(yù)主席克勞斯-邁克爾•庫恩(klaus-michael kuhne)持有赫伯羅特30%的股份，他在接受《漢堡晚報》(hamburger abendblatt)采訪時表示，他曾兩次向漢堡市政當(dāng)局提出收購赫伯羅特69%的股份，稱這家港口運營商“經(jīng)營不善”。
今年6月，經(jīng)過長時間的談判，中國國有控股的中遠(yuǎn)海運港口(cosco shipping ports)成功收購了hhla位于漢堡的托勒羅特集裝箱碼頭(container terminal tollerort)24.99%的股份，這一比例低于csp希望獲得的35%的股份。


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