隨著南航集團(tuán)剝離其貨船業(yè)務(wù)，南航貨運(yùn)已獲得了aoc。
這家新成立的中國(guó)南方貨運(yùn)公司在其官方微博賬戶上表示，本月早些時(shí)候，該公司從中國(guó)中南民用航空局獲得了aoc。
新部門的總部將設(shè)在廣州，將由南航全資所有。去年看到的文件顯示，該貨運(yùn)業(yè)務(wù)的注冊(cè)資本將為10億加元(合1.5億美元)。
該公司將在國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨運(yùn)航班上運(yùn)營(yíng)波音777貨機(jī)。根據(jù)最新的年度報(bào)告，中國(guó)南航擁有14架777型飛機(jī)和2架747- 400f型飛機(jī)。
在最初的備案文件中，南航表示，它將把現(xiàn)有的貨位移交給這家新子公司。
南航還表示，其汕頭分公司負(fù)責(zé)人張偉將擔(dān)任新航空公司的負(fù)責(zé)人，并將向這家貨運(yùn)航空公司轉(zhuǎn)移約30名機(jī)組人員。
此舉出臺(tái)之際，中國(guó)正尋求通過混合所有制模式對(duì)國(guó)有企業(yè)進(jìn)行改革，即國(guó)家是企業(yè)的股東，而不是對(duì)企業(yè)進(jìn)行日常管理。
作為政府改革的一部分，中國(guó)南航并不是中國(guó)唯一一家在過去幾年調(diào)整貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司。
2018年9月，中國(guó)國(guó)航宣布將把其在國(guó)航貨運(yùn)51%的股份出售給姊妹子公司資本控股。
2017年，中國(guó)東方航空控股(cea holding)將東方航空物流(eastern air logistics) 50%的股權(quán)出售給了四家公司，后者反過來?yè)碛胸涍\(yùn)運(yùn)營(yíng)商中國(guó)東方航空83%的股權(quán)。
今年前七個(gè)月，該航空公司的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.6%，達(dá)到860,110噸。


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