美森快船ccx航線是加班船還是正班船?答案是加班船,它和clx航線是一樣的加班船,時效翻倍,但是經(jīng)常艙位緊缺,所以走美森的賣家們要提前做好準備。
加班船ccx掛靠港順序:寧波-上海-奧克蘭-長灘
據(jù)美森官網(wǎng)介紹,clx/clx+上海到長灘港11天,寧波到長灘港13天;ccx上海至奧克蘭港12天,寧波至奧克蘭港14天。
從上海到奧克蘭需要12天,到長灘需要15天。這類似于快船的華東快線。預計海運費價格會比較高,不會比美森快船的clx便宜太多。盡管如此,美森快船的艙位仍然很搶手。
美森快船優(yōu)勢是它有自己獨立的碼頭,到達奧克蘭港的集裝箱會先卸貨。這對舊金山附近的進口商來說是個好消息。例如,到附近的smf3亞馬遜倉庫,美森ccx路線將具有非常好的優(yōu)勢。它有自己獨立的碼頭,到達奧克蘭港的集裝箱會先卸貨。這對舊金山附近的進口商來說是個好消息。例如,到附近的smf3亞馬遜倉庫,ccx路線將具有非常好的優(yōu)勢。
美森的船舶裝載量遠低于其他船司的船舶,美森單艘船只可裝載的集裝箱數(shù)量普遍在4500 teu(20英尺柜)以內(nèi),其他船司的集裝箱船蕞大可以裝到10000-21000 teu。
因為美森船舶小,航速快,裝船和卸船耗時短,所以美森的總體時效快,目前美森不管是正班船還是加班船都是滿載狀態(tài),艙位供不應求。
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