hapag-lloyd的一艘船從未在船上裝載如此多的貨物：10月下旬，hapag-lloyd的“tihama” 創(chuàng)造了新記錄：18,609 teu - 或20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
這艘船在hapag-lloyd的“遠(yuǎn)東環(huán)路2”（fe2）服務(wù)中運(yùn)營，在亞洲的幾個(gè)港口逐漸采用了大量的集裝箱。所有貨物都有相同的目的地：北歐。
“tihama”的記錄更令人驚訝，因?yàn)槠湫嫉漠a(chǎn)能--17,500 teu - 遠(yuǎn)低于這一標(biāo)準(zhǔn)。
然而，聲明的容量是理論上的純數(shù)學(xué)數(shù)字，需要考慮大量因素。限制因素包括吃水限制和集裝箱龍門起重機(jī)在?？扛鄣哪芰?。
“然而，只要有一些聰明的計(jì)劃和遠(yuǎn)見，就完成有可能超過宣布的能力。在“tihama”的情況下，決定性因素是平均容器重量。
理論計(jì)算為每個(gè)鋼箱分配10公噸的重量，但實(shí)際上在這種情況下實(shí)際上要低得多。這意味著可以 在“tihama”上裝載額外的1,109 teu的貨物，而不會(huì)因水位太低而無法?？磕康牡啬习财斩?。 德國航運(yùn)業(yè)巨頭表示，這一裝載記錄可歸功于銷售團(tuán)隊(duì)與運(yùn)營部門（特別是船舶規(guī)劃部門），貿(mào)易管理部門和網(wǎng)絡(luò)部門之間的卓越努力和合作。
可能會(huì)有更多的貨物
在沒有外部限制的情況下，“tihama”甚至可以容納19,870 teu。
hapag-lloyd亞洲地區(qū)銷售和客戶服務(wù)高級(jí)總監(jiān)托馬斯?埃林（thomas elling）強(qiáng)調(diào)：“我們很少—如果可能的話—達(dá)到這種理論上的貨運(yùn)量。”但我們相信，我們?nèi)阅艽蚱颇壳霸谶@類船只；上的記錄。



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