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NOLA港:2023年集裝箱駁船運(yùn)輸創(chuàng)紀(jì)錄

時(shí)間:2025-04-23 點(diǎn)擊:11次
新奧爾良港(port nola)表示,2023年是集裝箱駁船運(yùn)輸創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
在上一個(gè)日歷年,nola港通過(guò)駁船運(yùn)送了20,500個(gè)集裝箱,這是自2016年與大巴吞魯日港和英格拉姆海事集團(tuán)一起推出全國(guó)最大的駁船集裝箱網(wǎng)絡(luò)以來(lái)的最高水平。
集裝箱駁船通過(guò)水路而不是公路上的卡車(chē)運(yùn)輸集裝箱,以減少空氣排放;每年在新奧爾良、大巴吞魯日港、孟菲斯港和圣路易斯港之間平均運(yùn)送30,000個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。該服務(wù)在2023年減少了超過(guò)130萬(wàn)公斤的二氧化碳排放,并節(jié)省了超過(guò)13萬(wàn)加侖的柴油燃料。自2016年以來(lái),累計(jì)(co2)減排超過(guò)10.4。萬(wàn)公斤。
“我們準(zhǔn)備在未來(lái)幾年進(jìn)一步擴(kuò)大這項(xiàng)服務(wù),”port nola總裁兼首席執(zhí)行官brandy d.christian說(shuō)。“這是nola港與我們的合作伙伴一起為全球供應(yīng)鏈中斷提供創(chuàng)新解決方案,同時(shí)履行可持續(xù)發(fā)展承諾的又一個(gè)例子。”
大巴吞魯日港執(zhí)行董事jay hardman,p.e.表示:“我們的駁船集裝箱服務(wù)的這些破紀(jì)錄的數(shù)字是我們共同努力創(chuàng)造更強(qiáng)大,更有彈性的供應(yīng)鏈的直接結(jié)果。”
英格拉姆海事集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官john roberts表示:“我們最近成立的英格拉姆基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán),部分是由于我們收購(gòu)了scf,大大增加了我們?cè)隈g船集裝箱市場(chǎng)的存在,以及我們的物料處理能力和為客戶提供端到端供應(yīng)鏈解決方案的能力。因此,我們將與新奧爾良港和美國(guó)港以及承運(yùn)人和托運(yùn)人合作,在2023年取得令人難以置信的成功的基礎(chǔ)上再接再發(fā)展,并期待繼續(xù)與他們一起提供集裝箱駁船服務(wù)。”
與上城拿破侖集裝箱碼頭一樣,nola港的下游集裝箱碼頭路易斯安那國(guó)際碼頭(lit)也將配備駁船集裝箱服務(wù)。lit目前處于設(shè)計(jì)和許可階段,將允許集裝箱駁船擴(kuò)展為該服務(wù)設(shè)計(jì)的專(zhuān)用泊位空間。建設(shè)計(jì)劃于2025年開(kāi)始,第一個(gè)泊位將于2028年開(kāi)放。


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