國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）、全球托運(yùn)人論壇（gsf）、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（fiata）和國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)（tiaca）正在加強(qiáng)合作，以確保鋰電池的安全運(yùn)輸。
合作伙伴將以三個(gè)領(lǐng)域?yàn)槟繕?biāo)，以減少運(yùn)輸不安全鋰電池的事故。
首先，他們將推動(dòng)使用一個(gè)行業(yè)信息共享平臺(tái)，該平臺(tái)已經(jīng)啟動(dòng)，以針對(duì)誤報(bào)的鋰電池托運(yùn)。
報(bào)告系統(tǒng)將允許報(bào)告關(guān)于危險(xiǎn)貨物事件的實(shí)時(shí)信息，以便查明和消除故意或故意隱瞞的行為。
他們還將加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸未申報(bào)和錯(cuò)誤申報(bào)的鋰電池的危險(xiǎn)性的行業(yè)意識(shí)宣傳。
將在世界各地舉行一系列關(guān)于危險(xiǎn)物品認(rèn)識(shí)的研討會(huì)，目標(biāo)是對(duì)遵守規(guī)定提出挑戰(zhàn)的國(guó)家和區(qū)域。
此外，還與世界海關(guān)組織合作，為海關(guān)當(dāng)局制訂了一個(gè)教育和宣傳方案。
最后，他們把他們的支持一項(xiàng)由英國(guó)、新西蘭、法國(guó)和荷蘭在最近的聯(lián)合國(guó)國(guó)際民用航空組織（icao），要求采用跨域的方法包括航空安全、制造標(biāo)準(zhǔn)、海關(guān)和消費(fèi)者保護(hù)機(jī)構(gòu)。
目前，航空貨運(yùn)要接受掃描，以檢查爆炸物等可能危及安全的物品，而鋰電池等不安全的物品則不會(huì)被掃描。
這四個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)敦促監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)那些規(guī)避鋰電池運(yùn)輸規(guī)定的企業(yè)實(shí)施巨額罰款和處罰。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)全球貨運(yùn)主管格林休斯說(shuō)：“安全是航空事業(yè)的重中之重。航空公司、托運(yùn)人和制造商一直在努力制定規(guī)則，以確保鋰電池能夠安全運(yùn)輸。但這些規(guī)定只有在得到執(zhí)行并受到嚴(yán)厲懲罰的情況下才有效。
“政府當(dāng)局必須加大力度，承擔(dān)起阻止流氓生產(chǎn)商和出口商的責(zé)任。濫用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則，將飛機(jī)和乘客的安全置于危險(xiǎn)境地，必須被定罪。”
tiaca秘書長(zhǎng)vladimir zubkov補(bǔ)充稱：“我們看到，監(jiān)管機(jī)構(gòu)不久前對(duì)鋰電池問題產(chǎn)生了濃厚興趣，這確實(shí)有助于改善形勢(shì)。我們要求各國(guó)政府再次把這個(gè)問題作為他們的首要議程。”
gsf秘書長(zhǎng)james hookham強(qiáng)調(diào)：“負(fù)責(zé)任的托運(yùn)人依賴政府執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以保護(hù)他們?cè)谂嘤?xùn)和安全操作程序方面的投資。”
“空運(yùn)仍然是國(guó)際供應(yīng)鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，確保所有貨物安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)則得到所有相關(guān)方的理解和執(zhí)行至關(guān)重要。”
這些組織還再次呼吁政府通過對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施刑事制裁，打擊假冒電池制造商以及進(jìn)入供應(yīng)鏈的貼錯(cuò)標(biāo)簽和不合規(guī)發(fā)貨。
消費(fèi)者對(duì)鋰電池的需求正以每年17%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，涉及誤報(bào)或未申報(bào)鋰電池的事故數(shù)量也有所上升。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)、乘客、貨物和安全的高級(jí)副總裁nick careen總結(jié)道：“如果按照國(guó)際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，包括鋰電池在內(nèi)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸是安全的。但我們看到，流氓托運(yùn)人不服從的事件數(shù)量正在增加。該行業(yè)正在聯(lián)合起來(lái)，以提高遵守規(guī)定的意識(shí)。這包括啟動(dòng)事件報(bào)告工具，以便共享關(guān)于流氓托運(yùn)人的信息。我們要求政府加大罰款和處罰力度。”


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