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可控可追溯的多式聯(lián)運(yùn)碼頭來(lái)了!(實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出狀況的實(shí)時(shí)控制)

時(shí)間:2025-04-25 點(diǎn)擊:21次
勒阿弗爾碼頭開(kāi)發(fā)公司(lhte)是位于法國(guó)勒阿弗爾港的一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)碼頭,該公司正在與allread(一家專門從事ocr軟件的技術(shù)公司)合作,以解決集裝箱進(jìn)出和狀況的實(shí)時(shí)控制問(wèn)題。
特別是,lhte旨在提高其可追溯性以及控制過(guò)程的操作效率。
對(duì)于lhte來(lái)說(shuō),檢查通過(guò)鐵路到達(dá)的集裝箱的卸貨清單與火車的實(shí)際組成是至關(guān)重要的,因?yàn)榭赡軙?huì)出現(xiàn)差異,并對(duì)碼頭產(chǎn)生影響。
此外,lhte希望在集裝箱進(jìn)入其碼頭時(shí)保留其狀況的視覺(jué)證據(jù)。在損壞的情況下,lhte必須能夠證明它發(fā)生在集裝箱進(jìn)入其站點(diǎn)之前。最后,碼頭需要知道集裝箱被放置在哪一節(jié)車廂上,以便它可以代表鐵路運(yùn)營(yíng)商客戶在現(xiàn)場(chǎng)處理車廂庫(kù)存。
因此,lhte正在尋找一種高效、經(jīng)濟(jì)的解決方案來(lái)讀取集裝箱的bic+iso代碼和貨車的uic代碼,提供集裝箱狀況的視覺(jué)證明,并最終將數(shù)據(jù)整合到其信息系統(tǒng)中。
因此,lhte采用了allread的ars rail解決方案。allread不需要在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行重大投資。傳統(tǒng)的攝影機(jī)和投影儀分別安裝在通往客運(yùn)大樓的鐵路入口兩側(cè)6米和11米的地方。
lhte董事長(zhǎng)christophe reigner表示:“在lhte和allread共同實(shí)施的一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束時(shí),勒阿弗爾港的多式聯(lián)運(yùn)碼頭現(xiàn)在擁有了一個(gè)高性能的可追溯工具,用于通過(guò)鐵路到達(dá)或離開(kāi)的集裝箱。”


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