由于所有船型運價下滑，波羅的海航運交易所（baltic exchange）主要干散貨運價指數(shù)周二連續(xù)七個交易日下跌。
跟蹤運載干散貨商品船舶運價、反映海岬型、巴拿馬型和超靈便型散貨船運價的波羅的海干散貨運價指數(shù)（bdi）下跌29點，跌幅2.2%，至1264點，為6月17日以來最低。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)（bci）下跌60點，跌幅2.9%，至1992點，為近六周來最低
海岬型船平均日租金收入下降了490美元，至16524美元，該船通常運輸170,000至180,000噸包含鐵礦石和煤炭在內(nèi)的貨物。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)（bpi）下跌25點，跌幅2.2%，至1136點。
巴拿馬型散貨船平均日租金收入下降了229美元，至10220美元，該船通常載運約60,000噸至70,000噸的煤炭或谷物。
波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（bsi）下跌9點，至897點。


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