可以托運自行車的航空公司很多，但是每個公司的規(guī)定是不同的，通常寄艙行李的限制重量是20kg，有些更大，超過要收附加費。對行李的尺寸也是有限制的。下面就跟小編一起來了解一下四大航空公司對自行車等行李托運的規(guī)定。
南方航空規(guī)定：
（1）可作為行李運輸，且只能放置在貨艙內(nèi)運輸，自行車的重量可計入旅客免費行李額內(nèi)；
（2）南航僅承運非電動自行車，自行車托運前輪胎必須放氣：
a.非折疊式自行車應(yīng)旋轉(zhuǎn)自行車車把90度并固定，將車輪卸下，牢固綁在車身上；
b.折疊式自行車應(yīng)折疊并綁牢；
（3）自行車應(yīng)裝在完善的包裝內(nèi)，每個獨立包裝的重量不得超過30千克，體積不得超過40×60×100厘米，如包裝重量或體積超標(biāo)，需征得南航同意后方可托運。
國際航班:除中國自/至北美和南美洲大陸及毗連的島嶼，格陵蘭，百慕大群島，西印度群島和加勒比群島，夏威夷群島，歐洲（不包括俄羅斯、阿塞拜疆、格魯吉亞、阿美尼亞、土耳其等）之間南航承運的國際航線行李運輸采用計重制免費行李額規(guī)則，其他國際航線采用計件制免費行李額規(guī)則。
海南航空規(guī)定：
1.計重制航線收費標(biāo)準(zhǔn)：旅客托運行李和自行車重量合并計算，超出免費行李額的部分，費用收取如下所示：
逾重千克數(shù)在0千克至6千克，按照實際逾重收取費用；
逾重千克數(shù)在6千克至15千克，按照6千克收取費用；
逾重千克數(shù)在15千克以上，第一個15千克按6千克逾重行李費的特別標(biāo)準(zhǔn)收費，超過15千克的每一千克按普通逾重行李費率收費；
2.計件制航線收費標(biāo)準(zhǔn)(中美、中加航線收費按計件制)：自行車在免費托運行李限額以內(nèi)不收取任何費用，如超出免費托運行李限額，則按照超限行李收費標(biāo)準(zhǔn)收費。
3.海南航空僅接受無發(fā)動機(jī)的旅游、比賽或雙人自行車作為托運行李登機(jī)。海南航空只接受重量低于70磅（含）或32公斤（含）的自行車作為行李運輸，如作為行李運輸，應(yīng)事先征詢海航同意（根據(jù)客機(jī)大小和載重條件而確定）。超過70磅或32公斤的自行車必須作為貨物運送。
4.海南航空允許一位乘客攜帶一輛非機(jī)動自行車或者最多兩輛非機(jī)動自行車裝在一個箱子內(nèi)托運。
托運自行車時要做的準(zhǔn)備工作：
自行車的腳蹬要被取下來（或者轉(zhuǎn)向內(nèi)）；
扶手必須要轉(zhuǎn)向一旁；
將自行車放入特別為運輸設(shè)計之堅固的箱子或者袋子內(nèi)；
為了安全考慮，請將輪胎放氣。
中國國際航空規(guī)定：
三邊之和不超過158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括睡袋或鋪蓋卷、帆布背包、背囊等、滑雪板/滑雪設(shè)施——包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。高爾夫用具——包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。桶形袋或22型袋、自行車——單座旅行自行車或賽車，非機(jī)動型，包裝符合規(guī)定，手把旋向兩邊，腳踏板卸下。
東方航空規(guī)定：
1、托運行李重量每件不能超過50千克，體積不能超過100×60×40厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得航空公司同意后方能托運。符合國際運輸條件的航班，每件托運行李重量不能超過32千克的特別規(guī)定。
2、非托運行李每件重量不能超過5千克，體積不超過20×40×55厘米（國內(nèi)）/25×45×56厘米，三邊和小于115厘米（國際），如公文包、旅行包；
3、乘客帶上飛機(jī)的非托運行李應(yīng)能放置于前排座位下或能放置于客艙的密閉存放部位。
4、超過上述規(guī)定的數(shù)量、重量以及體積的部分，應(yīng)作為托運行李運輸。
當(dāng)然還可以海運或者火車運輸自行車，需要用泡沫紙把車包起來。


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