中遠海運控股近日發(fā)布公告，2016年預計虧損99億元人民幣（約合14億美元）。
中遠海運（cosco）指出全球集裝箱運輸需求增長緩慢、運力供給過剩，國際航運市場供需失衡局面仍無實質(zhì)改善，波羅的海干散貨指數(shù)(bdi)、上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)(scfi)和中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)(ccfi)均在2016年創(chuàng)出歷史新低。
市場低迷導致公司期內(nèi)集裝箱運輸業(yè)務板塊收入的增長低于運輸箱量的增長，收入的增幅低于成本的增幅，加之受期內(nèi)資產(chǎn)處置產(chǎn)生一次性損失及干散貨業(yè)務剝離前虧損影響，經(jīng)公司財務部門初步測算，預計公司2016年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負99億元人民幣左右。


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