今日上午9時(當?shù)貢r間)，韓國鐵路工人聯(lián)盟(railroad workers' union)宣布暫停為期四天的臨時總罷工。這是2019年11月以后，鐵路工會時隔近4年再次罷工。
數(shù)據(jù)顯示，截至昨日(17日)下午1點，本次罷工人數(shù)為8,263人。截至昨日(17日)下午3點，韓國列車開工率為平時的71%。每趟列車的運營率為ktx 67.5%、旅客列車59.2%、貨運列車60%、都市地鐵列車76.1%。
罷工第二天，一列貨運列車停在京畿道義王市五峰站
盡管罷工只持續(xù)了四天，但韓國鐵路公社(korail)估計，此次罷工造成的損失達75億韓元。
這是因為從14日起的四天里，物流貨運班列從平均每天117趟減少到每天38趟，運輸量從平均每天6萬噸銳減到2萬噸，銳減三分之一。
罷工第四天，一列貨運列車停在京畿道義王內(nèi)陸集裝箱倉庫
據(jù)鐵路工會18日消息，工會于今日上午9時(當?shù)貢r間)結(jié)束第一次罷工，恢復(fù)工作。預(yù)計列車恢復(fù)時間為：ktx(17時)、普通列車和貨運列車(18時)、首爾地鐵(21時)。
結(jié)束了警告罷工的鐵道工會宣布，計劃在觀察國土交通省和管理層的立場的同時，開始準備第二次總罷工。
14日的罷工啟動儀式
目前，鐵路工會正在等待韓國政府和公司立場的轉(zhuǎn)變，為下一步的斗爭做準備。據(jù)悉，第二次總罷工的具體時間表尚未確定，預(yù)計將在中秋假期之前或之后進行。


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