上個(gè)月,新奧爾良港(port nola)報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的集裝箱增長(zhǎng),在2024財(cái)年第三季度共處理133,845個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)19%,實(shí)現(xiàn)了自2021年供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以來(lái)的最高季度集裝箱量。
此外,nola港和新奧爾良公共帶鐵路(nopb)也報(bào)告說(shuō),從今年1月到5月,多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)了15%以上。
“作為海灣通往中美洲的門(mén)戶(hù),nola港正在建立勢(shì)頭。我們有能力為尋求貿(mào)易通道多樣化的托運(yùn)人提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈解決方案,這是不可否認(rèn)的。我們正按計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展這項(xiàng)服務(wù),同時(shí)繼續(xù)為通過(guò)河流、鐵路和公路運(yùn)輸貨物提供高效可靠的選擇,”nola港代理總裁兼首席執(zhí)行官、nopb代理首席執(zhí)行官ronald wendel jr.表示。
通過(guò)其不斷擴(kuò)大的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)以及高效的全球和內(nèi)陸連接,nola港確保了全國(guó)范圍內(nèi)貨物的及時(shí)交付,促進(jìn)了企業(yè)產(chǎn)品的高效流動(dòng),并為該州和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)做出了貢獻(xiàn)。鐵路運(yùn)營(yíng)約占nola和nopb港口合并年收入的33%。
nola港的密西西比河多式聯(lián)運(yùn)碼頭位于拿破侖大道集裝箱碼頭綜合體內(nèi),通過(guò)nopb (iii類(lèi)短線(xiàn)鐵路)為其六個(gè)i級(jí)鐵路合作伙伴提供碼頭通道。
“nola港是美國(guó)唯一一個(gè)通過(guò)nopb與北美所有六條一級(jí)鐵路相連的深水港。nopb總經(jīng)理tomeka bryant表示:“這種無(wú)與倫比的連接對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一筆巨大的資產(chǎn),因?yàn)檫@些鐵路包括132,000多英里的軌道網(wǎng)絡(luò),將新奧爾良港和全球供應(yīng)鏈直接連接到美國(guó)和加拿大的每個(gè)市場(chǎng)。”
自2018年以來(lái),nola港和nopb之間的戰(zhàn)略合作增強(qiáng)了整個(gè)門(mén)戶(hù)的運(yùn)營(yíng)流動(dòng)性,減少了擁堵,保持了低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的停留時(shí)間。在六條一級(jí)鐵路中,cn提供連接孟菲斯、芝加哥、底特律、多倫多和蒙特利爾的定期多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
cpkc提供往返達(dá)拉斯/沃斯堡市場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)連接,為零售進(jìn)口商提供有競(jìng)爭(zhēng)力和高效的門(mén)戶(hù)選擇,并允許海運(yùn)承運(yùn)人重新定位空設(shè)備,以滿(mǎn)足nola地區(qū)強(qiáng)勁的出口需求。
“幾十年來(lái),cn一直是nola港市場(chǎng)的忠實(shí)鐵路服務(wù)提供商,我們對(duì)新奧爾良的增長(zhǎng)計(jì)劃感到興奮。cn多式聯(lián)運(yùn)副總裁dan bresolin表示:“cn和nola港為尋求進(jìn)入孟菲斯、底特律、芝加哥甚至多倫多和蒙特利爾等關(guān)鍵市場(chǎng)的強(qiáng)大門(mén)戶(hù)替代方案的客戶(hù)提供了很多價(jià)值。”
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