科珀斯克里斯蒂港(port of corpus christi)在其2022財(cái)年報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的噸位,全球能源和化學(xué)品行業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)。
德克薩斯州南部港口的精煉產(chǎn)品噸位同比增長(zhǎng)21%,原油噸位同比增加15%,創(chuàng)下了1.879億噸的新年度紀(jì)錄,與2021相比,同比增長(zhǎng)12%。
該港口首席執(zhí)行官肖恩·斯特勞布里奇(sean strawbridge)將這一標(biāo)志性年份歸因于幾個(gè)因素,包括科珀斯克里斯蒂的位置、德克薩斯州石油、天然氣和化學(xué)工業(yè)的實(shí)力以及正在進(jìn)行的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)。
strawbridge對(duì)freightwaves表示:“過去三年很有趣,世界經(jīng)歷了大量的黑天鵝事件,大流行,能源領(lǐng)域的相關(guān)需求破壞,美國(guó)能源生產(chǎn)激增,其中大部分增量生產(chǎn)用于出口。”。“然后是今年俄羅斯入侵烏克蘭,以及隨后對(duì)俄羅斯能源實(shí)施的制裁。”
斯特勞布里奇表示,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)有助于改變世界對(duì)美國(guó)作為全球能源供應(yīng)國(guó)的看法,使西歐國(guó)家以及日本、韓國(guó)和其他國(guó)家希望美國(guó)填補(bǔ)這一空缺。
在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)之前,科珀斯克里斯蒂港的出口在亞洲和歐洲之間的比例為40%-40%,其余20%流向美洲。從那時(shí)起,該港約65%的石油和精煉產(chǎn)品出口到歐洲,約20%至25%出口到亞洲,對(duì)拉丁美洲的出口仍在15%至20%的范圍內(nèi)。
斯特勞布里奇說:“我認(rèn)為,能源領(lǐng)域的地緣政治結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變正在證明,美國(guó)和我們?cè)谌蛭枧_(tái)上的突出地位,以及為我們的盟友和貿(mào)易伙伴提供能源的重要性,不僅在經(jīng)濟(jì)上,而且從國(guó)家安全和外交政策的角度來看,都在繼續(xù)增長(zhǎng)。”。“作為美國(guó)能源出口最多產(chǎn)的門戶,(科珀斯克里斯蒂港)無(wú)疑已將自己定位為我們今天所看到的地緣政治轉(zhuǎn)變的受益者。”
2022年,該港口平均每天原油出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的200萬(wàn)桶,與2021相比,同比增長(zhǎng)14%。2022年石化產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)23%,今年達(dá)到300萬(wàn)噸。
自2020年以來,該港液化天然氣出口量翻了一番,2022年同比增長(zhǎng)3.5%,而2021則是如此。
12月,該港原油出口量也創(chuàng)下歷史新高,一個(gè)月內(nèi)首次超過7000萬(wàn)桶,創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。
科珀斯克里斯蒂港自1926年開始運(yùn)營(yíng),是該國(guó)最大的能源出口門戶,也是水路總噸位最大的海港之一。科珀斯克里斯蒂位于墨西哥灣,距離圣安東尼奧東南約130英里。
該港口擁有三條一級(jí)鐵路——bnsf、堪薩斯城南部和聯(lián)合太平洋——以及毗鄰德克薩斯州幾條主要公路的位置。
科珀斯克里斯蒂航道也正在進(jìn)行一項(xiàng)改善項(xiàng)目,計(jì)劃于2024年完工。該項(xiàng)目將把航道的深度從47英尺增加到54英尺,并將其拓寬到530英尺。將建造額外的400英尺駁船架,以允許船只和駁船雙向通行。
strawbridge表示,盡管全球出現(xiàn)了一些混雜的信號(hào),但他認(rèn)為2023年全球?qū)γ绹?guó)能源出口的需求只會(huì)增加。
strawbridge表示:“我們肯定在全球經(jīng)濟(jì)中看到了一些混雜的信號(hào)。”。“我個(gè)人的看法是,至少有一半的全球經(jīng)濟(jì)體今天已經(jīng)陷入衰退。但隨后我們看到了(2月3日)的聯(lián)邦就業(yè)報(bào)告。”這把所有人都從水里吹了出來。然后我們看到美聯(lián)儲(chǔ)將利率調(diào)整了25個(gè)基點(diǎn)。所以他們開始變慢了。希望這表明,我們所看到的大多數(shù)通脹壓力已經(jīng)過去了。”
科珀斯克里斯蒂港自1926年開始運(yùn)營(yíng),是該國(guó)最大的能源出口門戶,也是世界上最大的海港之一
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