就在剛剛, 達飛輪船宣布已經和馬士基航運簽署了一項具有約束力的協(xié)議,將收購馬士基航運旗下巴西集裝箱航運公司mercosul line。
不過,此次收購雙方沒有公布價格。
收購mercosul line將加強達飛輪船南美市場服務,最明顯的就是巴西,這是一個具有強大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯貏e是在航運和“門到門”服務方面。此次收購是達飛輪船核心戰(zhàn)略的一部分,即發(fā)展區(qū)域內集裝箱運輸和物流配套服務。
據物流網了解,日前,馬士基航運因收購漢堡南美而不得不忍痛割舍mercosul line,并被要求漢堡南美需從5條貿易航線中退出。根據ritzau finans的說法,漢堡南美的子公司alianca和mercosul line共同控制了當地約80%的市場份額,這或許會成為收購獲得巴西監(jiān)管機構cade批準的阻礙。
公告顯示,達飛輪船對mercosul line的整合最早將與漢堡南美同時開始,預計將在2017年第四季度進行。屆時mercosul line將繼續(xù)照常運營。
此次收購將確保巴西航運公司保持競爭力,客戶將繼續(xù)受益于運營商的全面選擇。
cma cgm首席執(zhí)行官魯道夫(rodolphe saadé)表示,收購mercosul line是達飛輪船在南美市場發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑。mercosul line是一家管理良好的公司,我們將利用這一平臺,擴大拉丁美洲的市場和服務,抓住與該地區(qū)高增長前景相關的機會。因此,達飛輪船將能夠提供完整的門到門服務,繼續(xù)為客戶提供一流的服務。
馬士基航運公司首席運營官索倫托夫特(søren toft)表示,mercosul line是一家備受尊敬和經營良好的公司,擁有優(yōu)秀的船隊和客戶價值理念。其專業(yè)的人才在內部和外部都被廣泛認可。 達飛輪船非常適合mercosul,我們相信他們將繼續(xù)把mercosul line發(fā)展的更優(yōu)秀。
關于mercosul line
mercosul line成立于1996年,2006年被馬士基航運收購,是巴西內部運輸市場的專家。其四艘船舶在巴西和南美洲經營。 mercosul擁有92名陸上員工和160名海員。該公司2016年營收1.28億美元,盈利能力強勁。
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