疫情沖擊、蘇伊士運(yùn)河貨輪擱淺在過(guò)去一年給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。但運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲、在線(xiàn)購(gòu)物需求旺盛也給物流行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。5月12日，《福布斯》雜志根據(jù)銷(xiāo)售額、利潤(rùn)、資產(chǎn)和市場(chǎng)價(jià)值等指標(biāo)評(píng)選出了年度全球十大物流公司。
美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司
01. ups
全球供應(yīng)鏈巨頭，亞馬遜是其主要的大客戶(hù)。疫情下，電子商務(wù)的興起帶動(dòng)了它的業(yè)務(wù)量飆升。2021年的公司營(yíng)收達(dá)到了972億美元。
02. 馬士基集團(tuán)
來(lái)自丹麥，掌握了全球近1/5海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。近年來(lái)，它還重點(diǎn)投資陸上物流，陸續(xù)收購(gòu)利豐物流等品牌。去年其營(yíng)收為618億美元。
03. fedex
2021年?duì)I收為915億美元。截至目前已向全球各國(guó)運(yùn)輸超過(guò)1億劑新冠疫苗。然而，受疫情影響，其業(yè)務(wù)成本飆升，正通過(guò)不斷提升運(yùn)費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)。
04. 德國(guó)郵政
全球三大國(guó)際物流公司之一的dhl在2002年成為德國(guó)郵政的全資子公司。2021年，集團(tuán)營(yíng)收約996億美元，利潤(rùn)也創(chuàng)下新高。
05. 聯(lián)合太平洋公司
北美最大的鐵路公司，運(yùn)營(yíng)范圍包括美國(guó)西海岸和墨西哥灣沿岸港口，還與加拿大的鐵路系統(tǒng)連接。2021年其營(yíng)收為227億美元。
06. 中遠(yuǎn)海運(yùn)
中國(guó)航運(yùn)行業(yè)龍頭企業(yè)。受益于此輪即期海運(yùn)價(jià)格大漲，2021年其營(yíng)收達(dá)3336.9億元人民幣，約合518億美元，較2019年翻番。
07. 戴姆勒卡車(chē)
商用車(chē)制造商，2021年年底獨(dú)立上市。2021年，戴姆勒卡車(chē)年銷(xiāo)量為45.54萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)10%，達(dá)470億美元。
08. csx
來(lái)自美國(guó)，是全球唯一一家集鐵路、集裝箱運(yùn)輸和后勤服務(wù)于一體的鐵路集團(tuán)。去年的營(yíng)收為131億美元，主要由貨物運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸和煤炭業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)。
物流分發(fā)
09. 加拿大國(guó)家鐵路
加拿大最大、北美第五大的鐵路公司，其路網(wǎng)橫跨加拿大和中美洲，連接大西洋、太平洋和墨西哥灣三個(gè)海岸。2021年?duì)I收為115億美元。
10. 諾?？四戏借F路
與csx同為美國(guó)東部鐵路巨頭，主要服務(wù)于美國(guó)東部22個(gè)州和加拿大安大略省。2021年的營(yíng)收為111億美元，已恢復(fù)至疫情前水平。


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