馬士基(maersk)和日產(chǎn)汽車(nissan motor)攜手在可持續(xù)、彈性的端到端物流領(lǐng)域建立了長期合作伙伴關(guān)系。
特別是,兩家公司將合作提高供應(yīng)鏈效率,優(yōu)化成本,并確保日產(chǎn)出口產(chǎn)品的可靠和及時交付。
作為協(xié)議的一部分,馬士基被提名為日產(chǎn)在中國武漢建造和運營一個專用的倉儲和配送設(shè)施。
該工廠距離武漢陽洛港區(qū)僅2公里,靠近港口,預(yù)計將提供高效便捷的貨物運輸,將日產(chǎn)在中國中部的生產(chǎn)線與國內(nèi)和全球市場連接起來。
倉庫本身擁有3000平方米的室內(nèi)面積,額外的500平方米用于臨時擴建,以及1000平方米的室外面積。
提供的服務(wù)將為日產(chǎn)量身定制,包括零部件和托盤的進出境操作、檢驗、混合捆綁、質(zhì)量保證和其他增值服務(wù)。
“考慮到目前和未來的預(yù)期量,去年就開始考慮建立武漢新的國際物流網(wǎng)絡(luò)(iln)。日產(chǎn)中國投資公司(ncic)日產(chǎn)(中國)零部件出口部總監(jiān)柳ida博之評論說:“建立工廠的決定是基于基礎(chǔ)設(shè)施條件、成本優(yōu)勢、提供的獨特效益、二氧化碳減排和專業(yè)的物流合作伙伴馬士基。”
馬士基為日產(chǎn)提供海運服務(wù)已有十多年。在過去的三年里,兩家公司在各個領(lǐng)域進行了合作,探索物流和服務(wù)的機會。
現(xiàn)在,隨著這個日產(chǎn)專用倉庫在中國中部的盛大開業(yè),馬士基大中華團隊實現(xiàn)了公司在汽車行業(yè)的集成商戰(zhàn)略,這是一個里程碑。
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