今天，全球四大燃油供應(yīng)中心的低硫和高硫燃料的平均價差首次降至兩位數(shù)。
燃料價格今天繼續(xù)下跌，雖然沒有像周一那樣大幅下跌，但跌幅創(chuàng)下了歷史新高。
在鹿特丹，兩種主要燃料之間的價差目前約為每噸80美元，而在全球最大的燃料供應(yīng)中心新加坡，價差如今已逼近100美元。價格的收窄幅度非常大，僅兩個月前還在每噸300美元以上。
總部位于英國的航運策略公司的創(chuàng)始人馬克·威廉姆斯（mark williams）在周一的定期專欄中寫道，原油價格暴跌：“對于投資洗滌塔的船主也要留意。 3.5％的硫磺和0.5％的硫磺燃料油之間的邊際利潤會怎樣？隨著汽油價格的暴跌，洗滌塔的優(yōu)勢蒸發(fā)了。”
在達到全球硫排放上限的過程中，洗滌器的支持者們曾指定150美元作為最低價差，以確保他們的投資迅速獲得回報。


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