\門到門\（doortodoor）并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它通常用來(lái)描述一種物流服務(wù)，即從發(fā)貨人的門（起點(diǎn)）到收貨人的門（終點(diǎn)）的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。這種服務(wù)通常包括了貨物的收集、運(yùn)輸、清關(guān)、配送等環(huán)節(jié)，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地。
在國(guó)際貿(mào)易中，常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有incoterms（國(guó)際商會(huì)制定的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則），這些術(shù)語(yǔ)規(guī)定了買賣雙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分。例如：
-exw（exworks）：工廠交貨，賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方，之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買方承擔(dān)。
-fob（freeonboard）：船上交貨，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的裝運(yùn)港并裝上買方指定的船只，之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買方承擔(dān)。
-cif（cost,insuranceandfreight）：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)在貨物過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。
-ddp（delivereddutypaid）：完稅后交貨，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至買方指定的目的地，并承擔(dān)所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括清關(guān)和交稅。
\門到門\服務(wù)可以與上述任何一種incoterms術(shù)語(yǔ)結(jié)合使用，以確保貨物從賣方的倉(cāng)庫(kù)到買方的倉(cāng)庫(kù)或指定地點(diǎn)的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程得到妥善安排。


貨代企業(yè)出貨也有補(bǔ)貼了，補(bǔ)貼1.2億元！
cheesefactory的蛋糕在加拿大有嗎
出口注意：美國(guó)東海岸的罷工風(fēng)險(xiǎn)可能意味著運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步飆升
報(bào)告：巴拿馬運(yùn)河過(guò)境限制導(dǎo)致干散貨航行距離增加31%
赫伯羅特完成對(duì)印度碼頭運(yùn)營(yíng)商股份的收購(gòu)
知道這些跨國(guó)運(yùn)行李再也不會(huì)難倒你！
為什么南非企業(yè)需要獲取BEE證書(shū)？
下一次航運(yùn)危機(jī)：海事勞工短缺