從達飛輪船獲悉，根據卓越運營和運營成本規(guī)定，達飛輪船希望與客戶分享其兩個每周直連服務的變化，該服務連接印度中東海灣和東非戰(zhàn)略市場。
自2017年2月20日起，決定將產品進行如下升級：
兩個每周直連服務由9艘運力調升至3500teu的船，掛靠12個港口。
swahili express航線將致力于肯尼亞和坦桑尼亞市場，快速運輸時間。由蒙德拉和達累斯薩拉姆發(fā)往蒙巴薩航程分別為12天和14天。
noura express航線發(fā)往索馬里的運輸時間有所改善，縮短為四天。由杰貝阿里和蒙德拉發(fā)往摩加迪沙航程分別7天和17天。
swahili航線
自2017年2月24日那瓦西瓦的m/v chief，swahili航線將由四艘船只運營。達飛將增加掛靠蒙巴薩港口已補充現有的達累斯薩拉姆覆蓋。起點的港口覆蓋將升級為靠港印度兩個直接港口。隆戈尼港和桑給巴爾島的?？繉⒈蝗∠?。
沿途港口覆蓋：
那瓦什瓦港—蒙德拉港—杰貝阿里港—豪爾法坎港—蒙巴薩港—達累斯薩拉姆港—那瓦什瓦港。
發(fā)往東非的swahili航線除了服務和中轉時間的顯著改進，達飛致力于索馬里和印度洋的noura航線也將進行升級。
noura航線
自2017年2月20日星期二的m/v keta，noura航線將由5艘2,200 teu船只運營。發(fā)往摩加迪沙的服務中轉時間有顯著改進。由斯瓦希里發(fā)往隆戈尼港和桑給巴爾島的服務將由努拉繼續(xù)進行。維多利亞港的停靠保持不變。
沿途港口覆蓋：
豪爾法坎港—杰貝阿里港—摩加迪沙港—隆戈尼港—桑給巴爾島港—維多利亞港—豪爾法坎港。


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