鹿特丹卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)和鹿特丹港務(wù)局在荷蘭港口開(kāi)設(shè)了第一個(gè)電動(dòng)卡車(chē)充電站。
新車(chē)站位于waalhaven的bodaanweg卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)。
tre與鹿特丹港務(wù)局合作，在卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)安裝了首批5個(gè)充電點(diǎn)，可容納8輛電動(dòng)卡車(chē)。卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)得既安全又舒適，停車(chē)場(chǎng)和充電處全天候監(jiān)控。充電還不需要預(yù)約，所以電動(dòng)卡車(chē)可以直接通過(guò)入口的對(duì)講機(jī)報(bào)告。電動(dòng)卡車(chē)無(wú)需支付停車(chē)費(fèi)，但可以使用安全卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)的所有設(shè)施。
tre主管ton barten表示:“運(yùn)營(yíng)商可以安排智能組合，例如，在司機(jī)留在卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)強(qiáng)制休息時(shí)給卡車(chē)充電。舒適、安全、便捷地轉(zhuǎn)向可持續(xù)交通，不浪費(fèi)時(shí)間。這為航運(yùn)公司變得更具可持續(xù)性并投資電動(dòng)機(jī)隊(duì)鋪平了道路。”
在waalhaven的項(xiàng)目是與abb e-mobility、batenburg techniek、kws infra、stedin和varo energy合作實(shí)現(xiàn)的，varo energy負(fù)責(zé)管理tre的充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，該倡議是rijkswaterstaat生活實(shí)驗(yàn)室重型充電站計(jì)劃的一部分。
boudewijn siemons，鹿特丹港務(wù)局臨時(shí)首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營(yíng)官。評(píng)論說(shuō):“可持續(xù)物流是我們未來(lái)零二氧化碳排放港口戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱。為卡車(chē)提供充電基礎(chǔ)設(shè)施可以使運(yùn)輸部門(mén)更具可持續(xù)性。電動(dòng)貨物運(yùn)輸也直接有助于改善港口的空氣質(zhì)量。”
由鹿特丹港務(wù)局委托進(jìn)行的2022年1月tno研究顯示，到2030年，港口地區(qū)預(yù)計(jì)將有大約2000輛電動(dòng)卡車(chē)。這將需要大約50個(gè)充電點(diǎn)。
innocent drinks和den hartogh等公司已經(jīng)于2021年在鹿特丹投入了首批50噸重的電動(dòng)卡車(chē)。2022年，dfds在歐洲訂購(gòu)了超過(guò)125輛電動(dòng)卡車(chē)，其中一些也將部署在鹿特丹。


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