ap moller – 馬士基宣布擬收購位于美國的第一、中間和最后一英里以及過境解決方案提供商 pilot freight services (pilot)，專門從事 b2c 和 b2b 北美大型和大件貨運業(yè)務(wù)分銷模式，來自紐約專注于行業(yè)的私募股權(quán)公司 atl partners 和加拿大最大的機構(gòu)投資者之一不列顛哥倫比亞省投資管理公司 (bci)。
“在馬士基，我們繼續(xù)為我們的客戶開發(fā)真正的綜合物流服務(wù)，為他們的供應(yīng)鏈提供更好的可見性、更多的控制和彈性。添加 pilot 的功能尤為重要，因為它將使我們能夠為客戶創(chuàng)建更令人興奮的解決方案，并通過加速向電子商務(wù)遷移來支持他們。此外，它將通過利用我們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中開發(fā)的功能，打開顯著的成本協(xié)同機會。”
文森特·克萊爾
a.p. moller – maersk 海洋與物流首席執(zhí)行官
pilot 運營著一個由 87 個站點和樞紐組成的北美設(shè)施運輸網(wǎng)絡(luò)，貨物通過這些站點和樞紐運輸并分發(fā)給最終客戶。該公司主要使用卡車運輸?shù)牡?3 方供應(yīng)商，并且可以使用受控容量，從而促進提供高質(zhì)量的第一英里、中間和最后一英里服務(wù)。范圍包括適用于 b2c 和 b2b 配送的整車 (ftl) 和零擔(dān) (ltl)，包括具有白手套服務(wù)的重型和大件貨物，重點是加急和限時服務(wù)。
pilot 和 maersk 合并后的秤將為客戶提供應(yīng)用程序。在美國有 150 個設(shè)施，包括配送中心、樞紐和車站。這種陸上物流網(wǎng)絡(luò)的深度與馬士基的國際影響力相結(jié)合，將創(chuàng)造出巨大的全新端到端供應(yīng)鏈績效能力。 pilot 于 2021 年 7 月收購 american linehaul corporation，這有助于在中英里、ltl 加速能力方面創(chuàng)造這種領(lǐng)先的市場專業(yè)知識。
“通過投資第一英里、中間一英里和最后一英里并整合它們，我們可以滿足明確的客戶需求。此次收購將為面臨產(chǎn)能限制和與 b2c 和 b2b 領(lǐng)域供應(yīng)商多次交接的客戶增加更多的專業(yè)知識和供應(yīng)鏈能力。交易完成后，我們將能夠幫助他們安裝更強大、更集成的供應(yīng)鏈，為消費者提供更好的可見性和更好的結(jié)果。我們期待著在 a. p. moller – maersk 大家庭中歡迎 pilot 團隊。”
納林波
馬士基北美地區(qū)董事總經(jīng)理
“我們期待加入馬士基。對于我們的客戶、公司和員工來說，這是理想的結(jié)果，他們將能夠利用簡化和整合全球供應(yīng)鏈的雄心勃勃的轉(zhuǎn)型，這將使我們能夠在更大的舞臺上發(fā)揮作用。”
扎克·波洛克
領(lǐng)航貨運服務(wù)首席執(zhí)行官


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