在國際海事組織（international maritime organization）將于明年1月出臺相關(guān)規(guī)定之前，hapag-lloyd將在現(xiàn)貨價基礎(chǔ)上增加一項(xiàng)附加費(fèi)，以支付轉(zhuǎn)向使用低硫燃料的過渡成本。
國際海事組織2020年過渡期收費(fèi)將從12月1日起對所有“fak”（所有種類的貨運(yùn)）、現(xiàn)貨和快速報(bào)價業(yè)務(wù)生效，并將作為這家總部位于漢堡的航空公司2月份推出的海上燃料回收機(jī)制的補(bǔ)充。
該公司首席執(zhí)行官羅爾夫.哈本.詹森（rolf habben jansen）表示：“從高硫燃料轉(zhuǎn)向新的低硫燃料，將在短期內(nèi)不可避免地導(dǎo)致燃油價格上漲。”“波動性預(yù)計(jì)也將上升，尤其是在過渡時期。”
他說，這項(xiàng)收費(fèi)將使公司能夠支付額外的成本，并有一個可持續(xù)和透明的服務(wù)定價方法。
中期和長期業(yè)務(wù)將不受影響，并將只收取mfr。
對于中國出口，只收取過渡費(fèi)用，在過渡期間不收取mfr。


安哥拉海運(yùn)價格：深圳到安哥拉海運(yùn)
亞馬遜FBA可以指定OLM1和SBD3倉庫嗎？
切勿僥幸！海關(guān)查獲多批危險品違規(guī)出口
哈薩克斯坦跨境電商市場怎么樣（如何開發(fā)哈薩克斯坦市場）
最新支付結(jié)算管理辦法（內(nèi)附中華人民共和國票據(jù)法）
中東物流的特點(diǎn)
上海到加拿大國際物流需要多少錢,加拿大快遞到上海郵費(fèi)多少
敞頂集裝箱參數(shù)表