墨西哥《宇宙報(bào)》7月3日?qǐng)?bào)道，墨西哥貨運(yùn)卡車和火車被盜現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致很多企業(yè)不得不增加對(duì)集裝箱的保護(hù)，利用無(wú)人機(jī)監(jiān)視鐵路，為軍隊(duì)兵營(yíng)提供資金支持以便在中部一些州犯罪率高的固定點(diǎn)巡邏。
根據(jù)墨多種運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，平均每10輛火車就有8-9輛發(fā)生貨物被盜現(xiàn)象。2016年7月到8月期間，由于穿越城市問(wèn)題，墨火車不得不減速，最大減速幅度達(dá)10公里/小時(shí)，導(dǎo)致被盜現(xiàn)象更加嚴(yán)重。目前墨火車速度已經(jīng)提速，預(yù)計(jì)今年貨運(yùn)火車速度將達(dá)33.66公里/小時(shí)。
墨西哥擁有比較發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，其中公路運(yùn)輸承載這國(guó)內(nèi)59%的貨物運(yùn)輸量，13%的國(guó)際貨物運(yùn)輸量。鐵路運(yùn)輸是墨西哥進(jìn)出口貨物的主要運(yùn)輸方式之一，承擔(dān)著墨西哥國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸總量的10%。墨西哥已經(jīng)成為貨物從亞洲運(yùn)往美國(guó)的重要門戶。2013年墨鐵路貨運(yùn)量為1.11億噸，占墨國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)量的45%。墨西哥港口拉薩羅·卡德納斯和曼薩尼約是連接亞洲和墨西哥的重要港口。中國(guó)海運(yùn)到墨西哥一般是先海運(yùn)到曼薩尼約然后再用卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到墨西哥城，由于卡車貴，所以一般會(huì)選擇走鐵路運(yùn)輸。


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