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臺貨輪擱淺斷兩截 重油污染北海岸近2公里

時間:2025-05-22 點擊:8次
德翔臺北在新北市石門海峽“貨柜擱淺斷兩節(jié),數(shù)個貨柜落海,重油污染北海岸近2公里。海上變化莫測,貨主保險別掉以輕心!
擱淺的“德翔臺北“貨輪,船體斷裂,數(shù)個貨柜落海,重油不斷溢出,新北市環(huán)保局3月25日派出大批人力清理油污。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,16天前(10日)在新北市石門海域擱淺的貨柜船“德翔臺北號”,還來不及清除船上的重油、腐蝕性化學(xué)品等污染物,船體昨天(25日)凌晨斷成兩截,重油泄漏污染逾1.5公里岸際礁石和沙灘,若無法控制危機(jī),北海岸面臨生態(tài)問題,也重創(chuàng)漁業(yè)及休閑產(chǎn)業(yè)。
貨輪斷裂消息傳出,輿論嘩然,批評貨輪擱淺已兩周,臺當(dāng)局處理效率慢。臺“行政院長”張善政昨天到現(xiàn)場視察時說,民眾應(yīng)將心比心,日前已經(jīng)掉了一架直升機(jī),犧牲臺軍、海巡兩位英勇弟兄,工作人員安全更顯重要,此時批評“政府”效率差,“講這種話的人必須摸著自己的良心”。
他并表示,擱淺期間沒幾天好天氣,往后行動以人員安全為重,只要天候轉(zhuǎn)好就立即作業(yè),盼民眾諒解。
“德翔臺北號”10日從基隆港出發(fā),載滿617個貨柜前往臺中港,行經(jīng)石門海域失去動力擱淺。臺“環(huán)保署”11日協(xié)請空勤隊出動海豚直升機(jī)吊運船方人員上船勘查,因天候惡劣,直升機(jī)失控墜海,正駕駛、特勤組員兩人殉職。
船公司17日展開抽油,但海象不佳,23至27日暫停抽油,船體卻被海浪拍擊斷成兩截,船上5個空柜掉進(jìn)海面。
岸巡二一大隊長沈文斌表示,油污往西邊海岸漂散約2公里,石門洞公園首當(dāng)其沖,園區(qū)海灘已封閉,老梅綠石槽美景暫未受影響。
“德翔臺北號”共有617個貨柜,尚有392個未移除,除了重油,有9個特殊柜裝載過氯酸鉀、甲苯、脂類、腐蝕性清潔劑等高危害物質(zhì)。
臺“環(huán)保署”水質(zhì)保護(hù)處長葉俊宏表示,后半截船艙燃油已抽完,關(guān)鍵的前半截有240噸重油待抽。這兩天若不翻覆,下周就能抽油;萬一翻覆,燃油漂向西邊5公里海域,連富基漁港都會受污染。
葉俊宏表示,海象實在太差,為了人員安全,無法展開海上作業(yè),“實在一點辦法都沒有”,已部署人力監(jiān)控船體,在岸邊準(zhǔn)備集油皿、吸油海綿等備戰(zhàn)。
基隆港務(wù)分公司港務(wù)長高傳凱說,船上腐蝕性的化學(xué)柜若掉到海里,對生態(tài)沖擊不堪設(shè)想,應(yīng)先撤除。“交通部航港局長”祁文中指出,9個危險柜固定良好,船體穩(wěn)坐海床上,無立即掉落危險。


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