航運(yùn)業(yè)性別比例失衡受到融資機(jī)構(gòu)關(guān)注
紐約上市的小型天然氣運(yùn)營商navigator holdings已與北歐聯(lián)合銀行(nordea)、荷蘭銀行(abn amro)和法國巴黎銀行(bnp paribas)等銀行簽訂了一項(xiàng)2億美元的擔(dān)保定期貸款，其中包括一項(xiàng)與可持續(xù)性相關(guān)的保證金調(diào)整，以及兩項(xiàng)關(guān)鍵績效指標(biāo)。其中一個關(guān)鍵績效指標(biāo)與船隊(duì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，第二個關(guān)鍵績效指標(biāo)與領(lǐng)航員每年擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的女性比例目標(biāo)有關(guān)，最初目標(biāo)是到2023年底達(dá)到22%，然后逐年增加，最終目標(biāo)是到2028年女性擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的比例達(dá)到35%。
支持航運(yùn)業(yè)性別多樣性
領(lǐng)航員首席執(zhí)行官mads peter zacho表示:“我們致力于在這個傳統(tǒng)上由男性主導(dǎo)的行業(yè)改善整個行業(yè)的性別多樣性。據(jù)我們所知，這項(xiàng)與性別多樣性相關(guān)的協(xié)議是該行業(yè)首個此類協(xié)議之一，我們熱衷于實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，支持該行業(yè)更廣泛的變革?！?br>多元化研究小組2022年的年度評估顯示，航運(yùn)業(yè)面臨的問題是勞動力性別的平衡。調(diào)查顯示，航運(yùn)業(yè)高管中只有17.9%是女性。
此前在新加坡舉行的海事首席執(zhí)行官論壇上，性別平等成為討論的主要內(nèi)容，有關(guān)該論壇的報道將持續(xù)一周。


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