不少賣家會(huì)去選擇建立獨(dú)立站，因?yàn)橄鄬?duì)來說獨(dú)立站的運(yùn)營 過程中會(huì)比較自由，規(guī)則也沒有那么嚴(yán)格，而建站之后賣家就需要就是設(shè)置好產(chǎn)品的物流，這也是會(huì)影響到產(chǎn)品的流量，那么獨(dú)立站發(fā)貨物流有什么推薦的嗎?
一、國際郵政小包
國際郵政小包，是通郵范圍最廣泛的物流產(chǎn)品，也是中國跨境電商賣家必備的物流渠道之一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在中國有超過70%的跨境電商出口業(yè)務(wù)都是通過郵政系統(tǒng)投遞?？缇唱?dú)立站賣家，也可以將郵政小包作為自己的發(fā)貨物流。
郵政小包的優(yōu)勢(shì)：通郵范圍廣，通郵全球;資費(fèi)低，是空運(yùn)中價(jià)格最便宜的物流渠道;郵政模式清關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。
郵政小包的劣勢(shì)：物流四小慢，空運(yùn)中時(shí)效最慢的渠道;中轉(zhuǎn)次數(shù)多，丟件率高，安全性低;一般以私人包裹方式出境，無法享受出口退稅。
二、國際快遞
國際快遞，通常指的是四大國際快遞渠道：dhl、ups、fedex 、tnt。這些物流渠道基本都能同樣全球，除開一些偏遠(yuǎn)地區(qū)需要與郵政合作外，正常地區(qū)都能提供詳細(xì)的信息跟蹤及妥投服務(wù)，且物流實(shí)習(xí)快捷。
國際快遞的優(yōu)勢(shì)：時(shí)效快，簽收時(shí)效3-7天左右，穩(wěn)定性好;跟蹤信息詳盡;中轉(zhuǎn)次數(shù)少，丟件率低，安全性高。
國際快遞的劣勢(shì)：價(jià)格昂貴，起重、續(xù)重大;運(yùn)費(fèi)波動(dòng)大;附加費(fèi)多。
三、國際ems
國際ems，郵政物流中的一種，屬于全球速遞性快遞，是郵政物流中時(shí)效最快的一種物流方式。相比于郵政小包，國際ems在時(shí)效、服務(wù)上都有明顯的提升，能夠提供更好的物流服務(wù)，同時(shí)資費(fèi)相較要高。
國際ems的優(yōu)勢(shì)：重量、體積限制小，限重30kg;時(shí)效較快，正常簽收時(shí)效5-12天左右;提供免費(fèi)免費(fèi)海外推薦，可退回發(fā)件地。
國際ems的劣勢(shì)：資費(fèi)高，首重、續(xù)重大;賠付周期長，賠償難。
四、國際專線物流
專線類物流，是一類針對(duì)性較強(qiáng)的物流方式，運(yùn)作模式相對(duì)比較成熟。常見的有中美專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線、俄羅斯專線、澳洲專線、日本專線等，在淡季資費(fèi)能做到比郵政小包更低，獨(dú)立站賣家可以用來節(jié)省物流成本。
國際專線物流的優(yōu)點(diǎn)：針對(duì)性強(qiáng)，可提供對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)，例如雙清包稅、一票多件、不排倉等;物流價(jià)格及時(shí)效合理，資費(fèi)不貴、時(shí)效不慢。
國際專線物流的缺點(diǎn)：通郵范圍小，僅為針對(duì)性國家提供服務(wù);穩(wěn)定性差，特別是旺季航班資源緊缺的時(shí)候，比較容易排倉。
通過介紹，我們了解到跨境獨(dú)立站發(fā)貨物流有什么推薦，以上這些物流方式都是適合獨(dú)立站發(fā)貨的，但是它們之間有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，賣家需要根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況去選擇合適的物流。


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