波季apm碼頭的投資戰(zhàn)略將在2023年繼續(xù)進(jìn)行，繼續(xù)對(duì)格魯吉亞最大港口的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)械進(jìn)行現(xiàn)代化改造，增加容量，提高安全性和效率，并降低環(huán)境影響。
apm碼頭最近購(gòu)置了兩臺(tái)40立方米的液壓散貨卸料斗，可更有效地卸散貨物，并將塵?；蜇浳飺p失減至最低。
據(jù)一份聲明稱，這些料斗每天的貨物卸貨率高達(dá)1萬噸，并提供更好的貨物護(hù)理和環(huán)保性能。
apm碼頭公司表示，其當(dāng)?shù)氐木S護(hù)和工程人員還在poti建造了兩個(gè)傳統(tǒng)的料斗，為運(yùn)營(yíng)提供了更大的靈活性。
此外，該港口還投資了一臺(tái)挖掘機(jī)、一臺(tái)前端輪式裝載機(jī)、一臺(tái)滑舵裝載機(jī)和一輛專用真空卡車。
apm碼頭還投資了80個(gè)轉(zhuǎn)子，提供了最環(huán)保和最有效的散裝貨物運(yùn)輸和裝載方法之一，在船舶裝載作業(yè)期間不會(huì)溢出，并大大減少粉塵排放。
此外，apm terminal poti表示，已經(jīng)購(gòu)買了兩個(gè)新的12立方米的grab，與新的料斗一起使用，以最大限度地提高apm terminals poti的泊位的生產(chǎn)力，使兩個(gè)泊位同時(shí)卸貨散裝貨物。apm terminals poti還購(gòu)買了一個(gè)物料裝卸機(jī)，以有效地卸載和裝滿較小的船只。
最后但并非最不重要的是，poti port已經(jīng)獲得了兩臺(tái)16噸的叉車，以適應(yīng)每月不斷增長(zhǎng)的汽車數(shù)量。


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