馬士基宣布終止其在大洋洲的 polaris和sirius star服務(wù)。 這家丹麥航空公司表示，整個(gè)歐洲大陸持續(xù)的時(shí)刻表中斷和航站樓擁堵導(dǎo)致他們做出了這一決定。
polaris 航線將澳大利亞布里斯班港與新西蘭蒂馬魯港和利特爾頓港連接起來，最后一班航次如下：
maersk nansha voyage departure
brisbane
225e
23 june 2022
timaru
225e / 226w
29 june 2022
lyttelton
225e / 226w
1 july 2022
brisbane
226w
6 july 2022
sirius star服務(wù)的最后一次航行細(xì)節(jié)，連接新西蘭沿海港口和新西蘭與斐濟(jì)，如下：
seaspan hannover voyage departure
nelson
224s / 226n
6 july 2022
timaru
224s / 226n
10 july 2022
lyttelton
226n
12 july 2022
tauranga
226n
16 july 2022
suva
226n / 228s
21 july 2022
lautoka
226n / 228s
23 july 2022
tauranga
228s
27 july 2022
suva
tbc
2 august 2022
馬士基在聲明中指出，鑒于新西蘭港口持續(xù)的擁堵和延誤，新西蘭海岸的實(shí)際到達(dá)和離開時(shí)間可能會(huì)有所不同。
該公司表示：“在過去的 18 個(gè)月中，我們繼續(xù)審查我們的海洋網(wǎng)絡(luò)，以限制全球供應(yīng)鏈中斷對(duì)我們的大洋洲客戶的影響，從去年第四季度開始，我們始終如一地交付了可靠性大洋洲到亞洲貿(mào)易的表現(xiàn)比市場(chǎng)平均水平高出 70-100%。”
馬士基補(bǔ)充說：“雖然 sirius star 服務(wù)一直是 2022 年旺季期間連接新西蘭各地貨物的關(guān)鍵，但我們?nèi)匀幻媾R錯(cuò)過的連接，這對(duì)我們客戶的供應(yīng)鏈和貨流產(chǎn)生了負(fù)面影響。”
丹麥箱線總結(jié)說：“由于改變 sirius star 服務(wù)港口輪換的靈活性有限，我們已決定重組我們的大洋洲網(wǎng)絡(luò)，以改善貨物連接和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。”


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