在今年9月21日，國家交通運(yùn)輸部頒布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》就以正式施行了，超載超限的貨車將面臨最高30000元的罰款。
而除了罰款，貨車司機(jī)也將被扣分，車輛及企業(yè)的違法信息也將被納入信用信息系統(tǒng)。
現(xiàn)在關(guān)于超限超載的處罰可能要進(jìn)一步提高了，在24日的全國人大常委會第25次會議上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在回答何曄暉委員詢問為何超載超限屢禁不止時，提出建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險駕駛罪的范疇，追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任。
李小鵬說，下一步將在四個方面加大治理力度：
第一，繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，充分借鑒一些省區(qū)市治理超限過程中總結(jié)的好經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮全國治超協(xié)調(diào)小組的協(xié)調(diào)作用，成立督導(dǎo)檢查組，分期、分區(qū)域、分時段對專項(xiàng)行動進(jìn)行督導(dǎo)檢查;進(jìn)一步暢通舉報渠道，對反映的問題堅(jiān)決嚴(yán)肅處理。
第二，繼續(xù)深入開展專項(xiàng)整治行動，指導(dǎo)地方繼續(xù)以貨車的總質(zhì)量為整頓重點(diǎn)，做好整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動。
第三，加快完善信息系統(tǒng)，推進(jìn)跨省大件運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)審批，在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，規(guī)范大件運(yùn)輸?shù)耐ㄐ泄芾?同時要加快治超信息的聯(lián)網(wǎng)工作。
第四，推進(jìn)信用體系建設(shè)，建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險駕駛罪的范疇，追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任，提高違法成本，形成強(qiáng)大震懾力，從而遏制嚴(yán)重違法違規(guī)超限超載的行為，提高道路交通運(yùn)輸水平。
此前，921新規(guī)實(shí)施后，被曝出各地執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有些地方比較嚴(yán)格，有些地方則形同虛設(shè)。
這種現(xiàn)象可能很快就會有所改變，各地可能都會重視新規(guī)的實(shí)施，而且一旦真的將超載超限納入危險駕駛罪，那么相關(guān)當(dāng)事人將很可能面臨刑事處罰。
各大物流企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守新規(guī)，貨主們也需理解配合，切勿心存僥幸，一旦被查出將可能會面臨嚴(yán)重的后果。


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