在與新加坡船東xihe holdings簽署協(xié)議之后，馬士基油輪（maersk tankers）托管船隊規(guī)模已經超過220艘，今年以來船隊增長20%以上。
本月初，馬士基油輪與xihe holdings簽署了一項商業(yè)協(xié)議，將接管xihe擁有的4艘成品油船的運營。這份新協(xié)議符合馬士基油輪的策略，即通過數字化驅動的伙伴關系擴大船隊規(guī)模，以減少二氧化碳排放量，提高合作伙伴的回報。
馬士基油輪首席投資官claus gronborg表示：“我們將提高船舶的可交易性，并利用我們的商業(yè)和數字專業(yè)知識來增強其表現，進而為船舶和我們現有合作伙伴帶來可觀的財務回報。”
據了解，這4艘成品油船中的第一艘“mr ocean mercury”號已經在12月初加入馬士基油輪mr pool聯(lián)營船隊，另外3艘（包括2艘mr型成品油船和1艘9500載重噸成品油船）將在未來幾周內加入。
馬士基油輪稱，船隊增長對現有合作伙伴和貨運客戶都有好處，“隨著可供使用的船舶數量增加，客戶在運送貨物方面享有更大的靈活性。這也有助于優(yōu)化船隊利用，從而降低二氧化碳排放量，提高公司聯(lián)營船隊合作伙伴的收入”。


亞馬遜店鋪遇到惡意投訴要怎么處理？
亞馬遜手機產品標題怎么選？
南沙港：關于減免外貿危險品集裝箱庫場使用費的公告
向美國寄快遞多少錢？
日本電商平臺有哪些？（日本跨境電商平臺詳解）
法屬圭亞那有哪些港口
快遞在線查詢（國際內國際快遞查詢網址大全）
馬士基油輪開始提供航次管理服務