11月份通過印度最繁忙的貨運(yùn)樞紐蒙德拉港(mundra port)的貨運(yùn)量出現(xiàn)反彈。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),阿達(dá)尼集團(tuán)控制的四個(gè)mundra碼頭上月的吞吐量為438,453個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,而10月份為431,334個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
該私人港口還包括迪拜世界港口的特許經(jīng)營地蒙德拉國際集裝箱碼頭(mict), 11月的吞吐量為90781個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,而上個(gè)月為92908個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。根據(jù)cn數(shù)據(jù),這使得mundra 11月的總吞吐量從10月的524242 teu上升至529234 teu。
考慮到目前的需求壓力,阿達(dá)尼旗艦港的運(yùn)量上升趨勢(shì)盡管不大,但值得注意。
印度阿達(dá)尼港口網(wǎng)絡(luò)(apsez)的集裝箱吞吐量上個(gè)月也小幅上升。cn數(shù)據(jù)顯示,在6個(gè)集裝箱處理地點(diǎn),該集團(tuán)的數(shù)據(jù)為693,624標(biāo)準(zhǔn)箱,較10月份增長2.5%。
除了蒙德拉,apsez在kattupalli, ennore, krishnapatnam, hazira和gangavaram有集裝箱碼頭。
這家私營巨頭將收購karaikal港,這是印度南部地區(qū)一個(gè)私人建造的多用途貨運(yùn)門戶。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱,該集團(tuán)已經(jīng)為特許經(jīng)營權(quán)出價(jià)約1200億盧比(1.5億美元)。
計(jì)劃中的投資是近年來apsez在印度各地進(jìn)行的一系列港口收購的最新一起,上一次值得注意的收購是將gangavaram港口納入其網(wǎng)絡(luò)。
apsez還簽署了一份特許協(xié)議,在加爾各答附近的haldia港實(shí)現(xiàn)泊位機(jī)械化,將其在印度的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到13個(gè)地點(diǎn)。
該公司還在西孟加拉邦的塔吉普爾(tajpur)修建一個(gè)新港口,這是一塊有望在5年內(nèi)建成的綠地。
亞太經(jīng)濟(jì)特區(qū)也積極尋求在全球市場(chǎng)的投資。該公司最近簽署了一項(xiàng)12億美元的協(xié)議,以獲得以色列第二大繁忙港口海法港的特許經(jīng)營權(quán)。
此外,該集團(tuán)還在斯里蘭卡科倫坡港進(jìn)行碼頭開發(fā)。西貨柜碼頭計(jì)劃分兩階段發(fā)展,于2025年落成,全面運(yùn)作后,每年可提供350萬標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力。
apsez首席執(zhí)行官karan adani在最近的一份聲明中表示:“apsez仍然致力于與主要利益相關(guān)者合作,確??沙掷m(xù)增長的理念。”
他補(bǔ)充說:“我們正朝著實(shí)現(xiàn)全年350-360萬噸貨運(yùn)量的目標(biāo)邁進(jìn)。”
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