在其旨在升級和擴大其集裝箱碼頭的3億美元項目中，salalah港最近歡迎首批10臺最先進的zpmc船到岸起重機中的4臺的到來。
這一里程碑標志著阿曼主要港口事業(yè)向前邁出了重要一步，預計將于2025年第一季度完工。項目完成后，該碼頭的年吞吐量將從500萬標準箱激增至600萬標準箱，鞏固了塞拉萊港作為關鍵區(qū)域樞紐的關鍵作用。
此外，salalah港位于著名的東西航道的戰(zhàn)略位置，是該地區(qū)最具戰(zhàn)略地位的港口之一，為通往中東、印度次大陸和東非的無縫通道提供了便利。
新收購的全電動起重機被認為是全球同類起重機中最大的，在尺寸和運行效率方面樹立了標桿。這些起重機有75米長，超過了空客a380飛機的翼展，能夠處理26個集裝箱深的船只。
此外，吊具的起升高度為軌道上方58米，總起升高度為77米(包括軌道下方)，加上吊具下的額定載重量為65噸，使其能夠服務于目前營運的最大的超大型集裝箱船。
隨著這些尖端設備的整合和旨在優(yōu)化運營效率的精益實踐的持續(xù)實施，港口預計將進一步提高，在港口停留時間和行業(yè)領先的服務標準方面設定新的基準。
此外，另外6臺起重機計劃在今年第二季度交付，以補充更換的4臺低規(guī)格起重機。這10臺新起重機將使碼頭的船岸起重機數(shù)量增加到27臺。
升級計劃由apm碼頭項目執(zhí)行部門、apm碼頭資產(chǎn)工程部門和apm碼頭起重機與工程服務部門牽頭。它包括所有六個現(xiàn)有泊位的增強和院子的擴展。
除了新的船到岸起重機外，該計劃還需要購買12臺電動橡膠輪胎龍門起重機(rtg)，2臺前移式堆垛機，3臺電動空集裝箱裝卸機和30輛卡車和拖車。
salalah港的任務是監(jiān)督配套的民用和it基礎設施，其中包括建造一條新的通道和建立一個新的配電變電站。通過采用混合動力和電池電動集裝箱裝卸設備，這些措施與碼頭雄心勃勃的脫碳目標保持一致。apm terminals已做出行業(yè)領先的全球承諾，到2040年實現(xiàn)凈零排放。
首批新起重機計劃于今年3月投入使用，另外6臺起重機和rtg預計將在第三季度投入使用。憑借其豐富的經(jīng)驗，apm terminals的目標是盡量減少碼頭升級期間對航運公司和陸地客戶的干擾，最近在孟買和洛杉磯展示了這一戰(zhàn)略。在整個過程中，航站樓將保持完整的運行功能。


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