據(jù)中國臺灣國際港務(wù)公司（tipc）稱，高雄港的7號集裝箱碼頭于2023年5月開始運營，預(yù)計將使臺灣港口的年集裝箱吞吐量增加650萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該公司目前正專注于另外兩個集裝箱碼頭的升級。
tipc現(xiàn)已將其注意力轉(zhuǎn)移到高雄港的第三和第五集裝箱碼頭以及鄰近的集裝箱堆場區(qū)域，旨在進(jìn)一步提高港口競爭力并實現(xiàn)可持續(xù)增長目標(biāo)。
tipc指出，“隨著航運公司委托越來越大的集裝箱船，精簡樞紐和支線港口業(yè)務(wù)，提高整體航運能力，現(xiàn)有的港口基礎(chǔ)設(shè)施，從碼頭水深和支持設(shè)施到航道，越來越不能滿足行業(yè)需求。”
因此，除了建設(shè)新的7號集裝箱碼頭之外，tipc還額外撥款44.69億新臺幣（約1.4億美元）用于改善和升級港口第三和第五集裝箱碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施，一旦完工，將大大提高處理能力和運營效率。
在3號集裝箱碼頭的70號碼頭，水深將從-13.5米降至-15.2米，并將安裝100英尺（30.48米）的新龍門起重機軌道以及新的碼頭裝卸設(shè)備。此外，在5號集裝箱碼頭的77——79號碼頭，水深將從-14.5米降至-17.0米，并將安裝120英尺（36.60米）的新龍門起重機軌道以及新的碼頭裝卸設(shè)備。
此外，根據(jù)正在進(jìn)行的綠色港口承諾，正在安裝新的陸上電力和供水系統(tǒng)，以使tipc港口更接近國際零碳目標(biāo)。
兩個集裝箱碼頭的工程于2024年2月21日開工，項目計劃于2027年夏季完工。
為了不影響港口的正常運營，tipc決定將該項目分成幾個階段。
此外，tipc將與航運公司共同投資5號集裝箱碼頭的改善工程，由tipc負(fù)責(zé)碼頭改善工程，由其他公司升級集裝箱堆場設(shè)施。一旦完工，公司可能會投資并安裝最先進(jìn)的集裝箱裝卸設(shè)備和碼頭龍門起重機，以處理世界上最大級別的集裝箱運輸船。
此外，根據(jù)tipc的聲明，這些碼頭內(nèi)和周圍水深的加深將改善現(xiàn)代集裝箱船的安全通道，增加航運運營商的優(yōu)勢，并提高港口運營效率。


亞馬遜關(guān)鍵詞要怎么運用比較合適？
越南海洋航運股份公司
遙控器電池空運快遞出口費用多少？
怎么做跨境電商供應(yīng)鏈管理？
出于對自動化的擔(dān)憂，工會拒絕與美國海事聯(lián)盟進(jìn)行進(jìn)一步談判
亞馬遜UL認(rèn)證電池UL2054測試報告辦理
國際空運與國際快遞的不同之處（國際空運與國際快遞哪個快）