國(guó)泰貨運(yùn)(cathay cargo)報(bào)告稱，春節(jié)后需求“緩慢攀升”，但盡管各種信號(hào)相互矛盾，但該公司仍對(duì)第二和第三季度需求回升抱有希望。
國(guó)泰航空美洲貨運(yùn)副總裁弗雷德·魯杰羅(fred ruggiero)表示，在疫情限制取消和農(nóng)歷新年假期影響需求后，中國(guó)大陸緩慢恢復(fù)工作，今年悄然開(kāi)始。
不過(guò)，他補(bǔ)充稱，工廠正在加緊生產(chǎn)，3月份有進(jìn)一步證據(jù)顯示進(jìn)出口都在增長(zhǎng)。
他說(shuō):“展望未來(lái)，第二季度看起來(lái)會(huì)比第一季度好得多，第三季度看起來(lái)應(yīng)該會(huì)更好。”
“話雖如此，仍有一些相互矛盾的信號(hào)。我們被告知，美國(guó)的庫(kù)存水平很高，但從我們的立場(chǎng)來(lái)看，這似乎沒(méi)有對(duì)零售行為產(chǎn)生太大影響。
“事實(shí)上，一些零售商品根本買(mǎi)不到——例如，現(xiàn)在買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)可能需要長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的時(shí)間。
“這是一幅令人困惑的圖景，我們?cè)噲D在這篇文章中理解它，概述了影響需求的一些經(jīng)濟(jì)因素，并分析了大流行后供應(yīng)鏈的變化。”
該航空公司最新的貨運(yùn)數(shù)據(jù)描繪了一幅復(fù)蘇的景象。2月份，該航空公司運(yùn)送了103,932噸貨物，與2022年2月相比增長(zhǎng)了59.6%。
然而，去年2月，由于機(jī)組人員檢疫措施更加嚴(yán)格，該航空公司的貨運(yùn)能力大幅下降。
來(lái)自美洲、歐洲、東北亞和西南太平洋的入境需求保持穩(wěn)定，特別是在制藥和易腐品服務(wù)方面。
此外，來(lái)自東南亞、南亞、中東和非洲的特別需求，亦有助填補(bǔ)香港和中國(guó)內(nèi)地對(duì)長(zhǎng)途航線的需求空缺。
魯杰羅說(shuō):“有一種商品的表現(xiàn)肯定會(huì)持續(xù)下去，那就是易腐品，而南美洲的情況尤其嚴(yán)重。”
雖然目前的通貨膨脹環(huán)境影響了食品價(jià)格，但我們的經(jīng)驗(yàn)是，亞洲人欣賞拉美產(chǎn)品的質(zhì)量，因此需求仍在增長(zhǎng)。”


亞馬遜普通員工工資、待遇如何
亞馬遜7億大賬號(hào)因驗(yàn)證問(wèn)題被誤殺(亞馬遜運(yùn)營(yíng)需警惕惡意行為)
集裝箱運(yùn)輸那些貨物不能辦理
德迅（K+N）CEO指出集裝箱運(yùn)輸行業(yè)一大問(wèn)題：信息獲取嚴(yán)重滯后！
Facebook聊單，SaleSmartly有妙招！
天貓國(guó)際怎么查找國(guó)家館？
水能帶上飛機(jī)嗎？（哪些液體能發(fā)國(guó)際空運(yùn)）
杭州dhl網(wǎng)點(diǎn)有嗎（DHL國(guó)際快遞查詢官網(wǎng)）