物流網(wǎng)7月1日報道一艘載有4萬噸汽油的油輪和一艘183米長的貨船，7月1日在法國和英國之間北部加萊海峽的水域相撞，無人受傷，也沒有傳出漏油。
英國海事及海岸救援局說：“雖然兩艘船都有受損，但船殼完好，沒有進水，也沒有造成污染。沒有人受傷，都已查明所有船員的下落。”
法國海事官員發(fā)推文表示：“已控制住狀況，船身毫發(fā)無傷，沒有污染的風(fēng)險或造成交通危險。”
英國當(dāng)局表示，“seafrontier”油輪載有27人和4萬噸汽油，正駛往危地馬拉。183米長的“華陽奮進號”船上有22人，當(dāng)時沒有卸貨，正由荷蘭駛往尼日利亞。兩船在法國敦刻爾克港（dunkirk）北邊約33公里相撞。其中“seafrontier”號船樓損毀嚴(yán)重，吃水線上方被撞穿一個大洞，但“華陽奮進”號受損相對較輕，事后仍然可以繼續(xù)航行。意外中兩艘船均沒有船員受傷，一度有報道指運油船泄漏原油，但未能證實。
兩艘船均掛香港區(qū)旗，船員國籍為中國和印度人。目前，一艘法國拖船接報后到達(dá)現(xiàn)場場，英國方面也派出直升機和救生艇。據(jù)了解，“seafrontier”號稍后可能被拖送比利時或荷蘭修理，“華陽奮進”號則會轉(zhuǎn)到英國停泊。
加萊海峽海事救援局表示，每天會有400艘商船來來往往，海運量占全世界1/4。加之油輪和漁船，可算是北海和大西洋中最繁忙的航運要道。
西北歐10多個國家與世界各地之間得海上航線有許多從這里通過；同時它又是歐洲大陸與英倫三島之間距離最短的地方。應(yīng)此海峽的航運十分繁忙，每年通過12萬艘次以上，1971年曾達(dá)到17多萬次，貨運量6億多噸。


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