gpa報告稱，11月的集裝箱吞吐量為464,883個標準箱，與去年同期相比減少了6.2%，即30,866個標準箱。
“美國港口的集裝箱貿(mào)易正在恢復更可持續(xù)的增長模式，這對物流業(yè)是一個積極的發(fā)展，”gpa執(zhí)行董事griff lynch評論道，“隨著每年增加超過100萬標準箱的運力，需求的輕微減少將意味著更快的船舶服務，因為我們將于7月在花園城碼頭啟用一個新的大型船舶泊位。”
根據(jù)gpa公司的說法，通貨膨脹的影響和消費者支出的轉變是制造業(yè)和隨后的集裝箱需求減少的部分原因，而天氣也在11月的下降中發(fā)揮了作用，薩凡納河航道上個月因不利的天氣條件(包括熱帶風暴妮可)而對最大的船只關閉了三天以上。
gpa主席joel wooten指出:“雖然我們計劃集裝箱貿(mào)易放緩，但我們預計交易量將保持強勁，盡管還沒有達到去年的歷史高點。”
他接著說:“汽車制造商和其他制造商以及他們的一系列供應商宣布將來到格魯吉亞，這將意味著長期貿(mào)易的健康增長。”
lynch還表示，目前的平靜使savannah將其船只隊列減少到17艘集裝箱船，比11月1日的30艘船減少了43%。gpa預計將在1月初清理積壓的申請。
海運廳上周表示，到2026年為止，將改造薩凡納海運碼頭，增加2個大型船舶泊位，并將81萬平方米的設施改造為集裝箱專用設施。


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