隨著配送中心開始覆蓋巴爾的摩附近3,300英畝的廠區(qū)，昔日美國東海岸最大鋼鐵廠的蹤跡迅速消失。
六年前，工業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)商hilco real estate和redwood capital investments收購了位于馬里蘭州麻雀點的前伯利恒鋼鐵廠，并開始通過他們的合資企業(yè)tradepoint atlantic改造這塊場地。
經(jīng)過幾年的整治，第一批配送中心開始出現(xiàn)在現(xiàn)場。自那以來，該樓盤已開發(fā)了930萬平方英尺(約合930萬平方米)的面積，其中三分之一是在過去一年建成的。
tradepoint atlantic負責公司事務的高級副總裁亞倫?托瑪奇對美國托運人表示:“現(xiàn)在它真的起飛了。”“我們還有440萬平方英尺的面積，處于不同的開發(fā)階段。”
tomarchio將區(qū)域配送中心需求的增加歸因于各公司爭相滿足消費者對電子商務服務日益增長的需求。
當大西洋貿(mào)易中心獲得約1600萬平方英尺的開發(fā)時，房地產(chǎn)開發(fā)商估計75%的原鋼鐵廠用地將被占用。
托馬基說，經(jīng)過改造的麻雀點已經(jīng)成為一個“內(nèi)陸”港口，可以說，通往巴爾的摩港的港口，距離切薩皮克灣只有7英里。集裝箱貨物到達巴爾的摩碼頭后，可以用卡車運到麻雀點(sparrows point)新建的配送中心。
“麻雀點”距離全國三分之一的人口只有一天的車程，tomarchio說。一級鐵路公司csx(納斯達克:csx)和諾?？四戏借F路公司(紐交所:nsc)也可直接進入該站點，并提供深水船舶通道。
托運人到達
到目前為止，大西洋貿(mào)易園區(qū)已經(jīng)吸引了六家主要的貨主和第三方物流服務提供商在sparrows point建立了東北配送中心。
首批進入該網(wǎng)站的公司包括聯(lián)邦快遞(nyse: fdx)、亞馬遜(nasdaq: amzn)、安德瑪(nyse: uaa)和普度農(nóng)業(yè)綜合公司(purdue agribusiness)。
去年，總部位于亞特蘭大的floor & decor(紐約證券交易所代碼:fnd)承諾在sparrows point建設一個150萬平方英尺的配送中心，以支持其東北業(yè)務的擴展。該設施預計將于2023年啟用。
最近，香料和調(diào)味料巨頭麥考密克公司(nyse: mkc)說，它將租賃一個180萬平方英尺的工廠作為其新的東北配送中心，將于2022年年中開始運營。
亞馬遜位于馬里蘭州麻雀點的配送中心鳥瞰圖(圖:大西洋貿(mào)易點)
該網(wǎng)站的成功說服了亞馬遜升級并擴大其在sparrows point的現(xiàn)有設施。“建成后，該中心將擁有近140萬平方英尺的可用空間，讓亞馬遜員工可以挑選、打包和運送較大的客戶物品，比如大宗紙品、運動設備、露臺家具以及較大的家居用品和電子產(chǎn)品，”大西洋貿(mào)易中心表示。
麻雀點也引起了貨主對海運的關注。伯利恒舊址擁有自己的1500英尺的海運碼頭，用于散貨和雜貨運輸，并在2018年獲得了3000萬美元的聯(lián)邦撥款用于升級。
麻雀點的海上運輸特性吸引了美國大眾集團(otcmkts: vwagy)建立了一個115英畝的車輛處理設施，由滾裝/滾裝船提供服務。該工廠每年將處理約12萬輛進口汽車。這款車將被分發(fā)給大西洋中部地區(qū)約300家經(jīng)銷商。
?rst美國海上風力與大西洋tradepoint去年簽署了一項協(xié)議,發(fā)展風力渦輪機組件暫存區(qū)域支持飛魚海上風電場建設將位于馬里蘭州的海岸19.5英里。
sparrows point還提供了一個船廠。6月，bae系統(tǒng)公司(otcmkts: baesy)將其950英尺長、192英尺寬的干船塢泰坦(titan)運至船廠進行為期5個月的維修和維護計劃。“我們正在努力將船廠完全納入我們的計劃，”tomarchio說。


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