周一,消防隊(duì)員為控制一場(chǎng)大火進(jìn)行了第三天的戰(zhàn)斗。這場(chǎng)大火引發(fā)了孟加拉國(guó)一個(gè)集裝箱倉(cāng)庫(kù)的爆炸,導(dǎo)致數(shù)十人死亡。官員們警告說(shuō),如果大火蔓延到附近儲(chǔ)存的化學(xué)品,可能會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的爆炸。
從距離東南部港口城市吉大港40公里(25英里)的西塔昆達(dá)(sitakunda) bm集裝箱倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人機(jī)拍攝到的畫面顯示,大火發(fā)生約46小時(shí)后,被燒毀的集裝箱仍在冒出濃煙。
由于該國(guó)在工業(yè)事故方面的糟糕記錄備受關(guān)注,一名官員表示,現(xiàn)場(chǎng)沒有遵守安全準(zhǔn)則,因?yàn)橐粋€(gè)裝有過(guò)氧化氫的容器被確定為火災(zāi)的可能來(lái)源。
確認(rèn)的死亡人數(shù)從49人調(diào)至41人,其中包括至少9名消防員。吉大港的首席醫(yī)生穆罕默德·伊萊亞斯·侯賽因說(shuō),可能會(huì)有更多的人死亡,因?yàn)橐恍﹤咔闆r危急。
在約200名傷者中,50人是救援人員。市警官alauddin talukder說(shuō),其中10名是警察,3名消防員仍下落不明。
消防局官員monir hossain表示,該倉(cāng)庫(kù)顯然忽視了儲(chǔ)存化學(xué)品的指導(dǎo)方針。“我們還沒有找到任何基本的消防安全措施……只有一些滅火器。沒有別的,”他說(shuō)。
雖然火勢(shì)已基本得到控制,但附近裝滿化學(xué)品的集裝箱可能仍有爆炸的危險(xiǎn)。
“我們的消防員正在努力工作,但由于化學(xué)物質(zhì)的存在,在附近工作太危險(xiǎn)了,”港口城市的消防局長(zhǎng)阿尼蘇爾·拉赫曼(anisur rahman)說(shuō)。
官員們表示,政府還部署了軍隊(duì),以防止化學(xué)品在運(yùn)河和孟加拉灣沿岸擴(kuò)散。
火災(zāi)原因仍在調(diào)查中,消防官員說(shuō),火災(zāi)可能起源于一個(gè)裝有過(guò)氧化氫的集裝箱,然后迅速蔓延。
孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)協(xié)會(huì)(bicda)的秘書ruhul amin sikder說(shuō),該協(xié)會(huì)的設(shè)施,包括bm集裝箱堆場(chǎng),定期處理過(guò)氧化氫,沒有發(fā)生任何事故。
他說(shuō):“據(jù)我們所知,bm倉(cāng)庫(kù)在處理過(guò)氧化氫時(shí)遵循了通常的操作程序。”"...我們沒有理解的是我們觀察到的火災(zāi)和爆炸的規(guī)模。”
化學(xué)工程師利亞薩特·薩奎夫·夸迪爾(riasat saquif quadir)說(shuō),過(guò)氧化氫是“一種強(qiáng)氧化劑,很容易啟動(dòng)或維持燃燒過(guò)程。”
他補(bǔ)充說(shuō),如果過(guò)氧化氫溶液在衣物等可燃物上蒸發(fā),“不需要點(diǎn)火源,就可能會(huì)自燃。”
錫克德說(shuō),該倉(cāng)庫(kù)有大約800個(gè)集裝箱,裝滿了可出口的物品,其中約85%是成衣。孟加拉國(guó)是世界第二大服裝出口國(guó)。
這家荷蘭和孟加拉國(guó)合資的私營(yíng)航運(yùn)公司承諾向每名在火災(zāi)中喪生的工人的家人賠償100萬(wàn)塔卡(合1.1萬(wàn)美元)。
監(jiān)管松懈和執(zhí)法不力被認(rèn)為是該國(guó)近年來(lái)導(dǎo)致數(shù)百人死亡的工業(yè)火災(zāi)的原因。
2020年,吉大港patenga地區(qū)的一個(gè)集裝箱倉(cāng)庫(kù)發(fā)生油罐爆炸,造成3人死亡。去年7月,首都達(dá)卡郊外的一家食品加工廠發(fā)生火災(zāi),造成54人死亡。
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