今年4月1日起，水運(yùn)進(jìn)港貨物中，屬于船過船作業(yè)以及卸船未提離港口庫場又直接辦理轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)運(yùn)的，無論收貨人或其代理人是否發(fā)生變更，在水運(yùn)全過程只征收一次港口建設(shè)費(fèi)。
財政部、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善港口建設(shè)費(fèi)征收政策有關(guān)問題的通知》(簡稱《通知》)，進(jìn)一步規(guī)范港建費(fèi)征收管理，切實(shí)減輕外貿(mào)和水運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
《通知》規(guī)定，對國外進(jìn)口貨物，收貨人或其代理人向第一次轉(zhuǎn)運(yùn)港口的海事管理機(jī)構(gòu)報送貨物中轉(zhuǎn)信息，并繳納港建費(fèi)，對該貨物在其他轉(zhuǎn)運(yùn)港口均不再征收港建費(fèi)。
對國內(nèi)出口貨物，托運(yùn)人或其代理人在裝船港辦理轉(zhuǎn)運(yùn)出港手續(xù)時，應(yīng)向裝船港的海事管理機(jī)構(gòu)報送貨物中轉(zhuǎn)信息，并繳納港建費(fèi)，對該貨物在其他轉(zhuǎn)運(yùn)港口均不再征收港建費(fèi)。其中，裝船港不是對外開放口岸港口的，第一次在對外開放口岸港口轉(zhuǎn)運(yùn)時，收貨人或其代理人應(yīng)向該港口的海事管理機(jī)構(gòu)報送貨物中轉(zhuǎn)信息，并繳納港建費(fèi)。
根據(jù)《通知》，以南京長江大橋?yàn)榻?，國?nèi)出口貨物從該橋以上長江干線和其他內(nèi)河的非對外開放口岸港口裝船，且卸船港或轉(zhuǎn)運(yùn)港是沿海和該橋以下長江干線對外開放口岸港口的，由卸船港或轉(zhuǎn)運(yùn)港減半征收港建費(fèi)。
《通知》還明確，港口經(jīng)營人應(yīng)配合海事管理機(jī)構(gòu)做好港建費(fèi)征收工作，對未繳清港建費(fèi)的貨物，不得辦理貨物裝船或提離港口手續(xù)，并向海事管理機(jī)構(gòu)報告。交通運(yùn)輸部海事局將加快完善港建費(fèi)征稽管理系統(tǒng)，并與港口經(jīng)營人貨物裝卸作業(yè)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時掌握應(yīng)繳費(fèi)貨物進(jìn)出港信息。各地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)稽查，提升港建費(fèi)應(yīng)征盡征管理能力。


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