美國海運中預(yù)提箱和落箱是什么?它們是什么原因產(chǎn)生的?預(yù)提箱：預(yù)提箱是指在截單時間到了，但港口尚未開港之前，先提前準(zhǔn)備空箱，并進行箱封號的操作。這種情況通常發(fā)生在出往美國海運的貨物上。預(yù)提箱的作用是為了滿足美國海運中的反恐附加費(ams)的要求，因為ams要求艙單中提供箱號，而裝柜工作可能會在ams截止日之后進行。因此，提前預(yù)提箱子，將其放置在堆場中，以備后續(xù)裝箱使用。
落箱費：落箱是指在貨箱進港時，由于港內(nèi)或船舶公司的原因，港口尚未開始收箱或開箱的情況下，將貨箱暫時倒放在其他地方等待港區(qū)開港的過程。而落箱費則是因為這個過程而產(chǎn)生的費用。當(dāng)港區(qū)或船公司無法及時接收貨箱時，車隊或客戶需要將貨箱放置在臨時場地，這會導(dǎo)致額外的費用產(chǎn)生。落箱費通常由車隊或客戶承擔(dān)，費用的多少取決于落箱數(shù)量和時間。
預(yù)提箱和落箱的原因：預(yù)提箱的原因是因為船公司在截單時間之后要求提供箱號，而裝柜工作可能在此之后進行。為了避免違規(guī)，必須先提前準(zhǔn)備好空箱，并進行箱封號。落箱的原因主要是由于港區(qū)或船公司的一些特殊情況，導(dǎo)致港口尚未開收箱或開港，而車隊或客戶需要將貨箱倒放在其他地方等待。這可能是因為港口擁堵、設(shè)備故障或其他不可抗力因素導(dǎo)致的，造成了落箱費的產(chǎn)生。
綜上所述，預(yù)提箱是在截單時間到了但港口尚未開港之前，提前準(zhǔn)備空箱并進行箱封號的操作。而落箱費是貨箱進港時由于港區(qū)或船公司的原因，需要將貨箱倒放在其他地方等待港區(qū)開港所產(chǎn)生的費用。預(yù)提箱和落箱費主要是為了滿足美國海運中的反恐附加費要求和應(yīng)對特殊情況而產(chǎn)生的。在跨境物流中，了解這些費用和操作流程對于貨主和物流從業(yè)者來說非常重要。


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